1. තාක්ෂණික මූලධර්මවලට අනුව, ක්වාර්ට්ස් සංවේදක (Enviko සහ Kistler) වේගවත් අත්පත් කර ගැනීමේ වේගයක් සහිත සම්පූර්ණ ඩිජිටල් piezoelectric තාක්ෂණය භාවිතා කරන අතර, කොටස් රෝද පැටවීම් ලබා ගත හැක. නැමීමේ/පැතලි තහඩු සංවේදක සහ වික්‍රියා මිනුම් සංවේදක යාන්ත්‍රික ව්‍යුහය සහ වික්‍රියා මිනුම් මූලධර්ම භාවිතා කරයි, තරමක් අඩු නිරවද්‍යතාවයකින්.
2. ක්වාර්ට්ස් සංවේදක සහ වික්‍රියා මාපක සංවේදක මාර්ග මතුපිටට කුඩා ස්ථාපන විනාශයක් ඇති අතර, නැමීමේ/පැතලි තහඩු සංවේදකවලට විශාල බලපෑමක් ඇති ප්‍රදේශයක් ඇත.
3. මිල අනුව, නැමීමේ/පැතලි තහඩු සංවේදක සාපේක්ෂව ලාභදායී වන අතර, ක්වාර්ට්ස් සහ වික්‍රියා මිනුම් සංවේදක වඩා මිල අධික වේ.
4. සියලුම සංවේදක සඳහා සේවා කාලය වසර 3-5 ක් පමණ වේ.
5. බර කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය සියලුම සංවේදක සඳහා 2, 5 සහ 10 පන්තියට ළඟා විය හැකිය.
6. 50km/h ට අඩු සියලුම සංවේදක සඳහා ස්ථාවරත්වය හොඳයි. ක්වාර්ට්ස් සංවේදක 50km/h ට වඩා හොඳ ස්ථාවරත්වයක් ඇත.
7. ක්වාර්ට්ස් සංවේදක උෂ්ණත්වයට බලපාන්නේ නැත, අනෙකුත් සංවේදක වලට වන්දි අවශ්ය වේ.
8. ක්වාර්ට්ස් සහ වික්‍රියා මිනුම් සංවේදක, නැමීමේ/පැතලි තහඩු සංවේදකවලට වඩා අසාමාන්‍ය රිය පැදවීම හඳුනා ගැනීමට වඩා හොඳය.
9. Quartz සහ strain gauge සංවේදකවලට ඉහළ ස්ථාපන අවශ්යතා ඇති අතර, නැමීමේ/පැතලි තහඩු සංවේදකවලට අඩු අවශ්යතා ඇත.
10. වාහන පැදවීමේ හැඟීම නැමීමේ/පැතලි තහඩු සංවේදක සඳහා වඩාත් කැපී පෙනෙන අතර අනෙක් ඒවාට කිසිදු බලපෑමක් නැත.
11. සියලුම සංවේදක සඳහා ප්රශස්ත ප්‍රතිසංස්කරණ දිග මීටර් 36-50 පමණ වේ.
| විවිධ ක්වාර්ට්ස් ගතික කිරුම් සංවේදකවල කාර්ය සාධනය සංසන්දනය කිරීම | ||||
| සංසන්දනාත්මක අයිතමය | ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය (එන්විකෝ) | ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය (කිස්ට්ලර්) | නැමීම / පැතලි තහඩුව | තීරු සංවේදකය (ඉන්ටර්කොම්ප්) |
| තාක්ෂණික මූලධර්ම | 1.සම්පූර්ණ ඩිජිටල් piezoelectric සංවේදකය, අත්පත් කර ගැනීමේ වේගය ප්‍රතිරෝධක වික්‍රියා මිනුම් සංවේදක මෙන් 1000 ගුණයක් වේ. 2. අසම්පූර්ණ රෝද බර මැනීම, තනි රෝද බර රෝද භාරයේ සැබෑ බර සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිබිඹු කළ හැකි කොටස් වශයෙන් එකතු කරනු ලැබේ. | 1.සම්පූර්ණ ඩිජිටල් piezoelectric සංවේදකය, අත්පත් කර ගැනීමේ වේගය ප්‍රතිරෝධක වික්‍රියා මිනුම් සංවේදක මෙන් 1000 ගුණයක් වේ. 2. අසම්පූර්ණ රෝද බර මැනීම, තනි රෝද බර කොටස් වශයෙන් එකතු කරනු ලැබේ, රෝද භාරයේ සැබෑ බර සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිබිඹු කළ හැකිය. | 1.යාන්ත්‍රික ඒකාබද්ධ ව්‍යුහය, තනි සංවේදක සහ වානේ තහඩු භෞතික ව්‍යුහයන්ගෙන් සමන්විත වේ 2.ප්‍රතිරෝධ වික්‍රියා මාපකයේ මූලධර්මය, සංවේදකය බලයට ලක් වූ විට, එය යාන්ත්‍රික විකෘතියක් ඇති කරයි, සහ යාන්ත්‍රික විකෘතියේ ප්‍රමාණය බලයේ ප්‍රමාණය පිළිබිඹු කරයි. | සමෝධානික ප්‍රතිරෝධ වික්‍රියා සංවේදකය, සංවේදකය අවධාරණය කරන විට, එය යාන්ත්‍රික විකෘතියක් ඇති කරයි, සහ යාන්ත්‍රික විකෘති ප්‍රමාණය බලයේ ප්‍රමාණය පිළිබිඹු කරයි. |
| ස්ථාපන පිරිසැලසුම | කට්ට ප්‍රමාණය අවම වන අතර මාර්ග මතුපිටට සිදුවන හානිය අවම වේ. සාමාන්ය කැණීම් ප්රදේශය එක් මංතීරුවකට වර්ග මීටර් 0.1 ට වඩා අඩුය | කට්ට ප්‍රමාණය අවම වන අතර මාර්ග මතුපිටට සිදුවන හානිය අවම වේ. සාමාන්ය කැණීම් ප්රදේශය එක් මංතීරුවකට වර්ග මීටර් 0.1 ට වඩා අඩුය. | වර්ග මීටර් 6 ක මාර්ග මතුපිට / මංතීරුව විනාශ කරන්න | කට්ට ප්‍රමාණය අවම වන අතර මාර්ග මතුපිටට සිදුවන හානිය අවම වේ. සාමාන්ය කැණීම් ප්රදේශය එක් මංතීරුවකට වර්ග මීටර් 0.1 ට වඩා අඩුය. |
| මිල | සාමාන්ය | මිල අධික | ලාභ | මිල අධික |
| සේවා ජීවිතය | අවුරුදු 3-5 | අවුරුදු 3-5 | අවුරුදු 1-3 | අවුරුදු 3-5 |
| කිරුම් නිරවද්යතාව | පංතිය 2, 5, 10 | පංතිය 2, 5, 10 | 5, 10 පන්තිය | පංතිය 2, 5, 10 |
| 50km ට අඩු ස්ථාවරත්වය | ස්ථාවර කරන්න | ස්ථාවර කරන්න | වඩා හොඳයි | ස්ථාවර කරන්න |
| කිලෝමීටර 50 ට වැඩි ස්ථාවරත්වය | වඩා හොඳයි | වඩා හොඳයි | ස්ථාවර කරන්න | ස්ථාවර කරන්න |
| නිරවද්‍යතාවයට බලපාන සාධක | කිසිවක් නැත | කිසිවක් නැත | උෂ්ණත්වය, උෂ්ණත්ව වන්දි සංවේදකය හෝ ඇල්ගොරිතම වන්දි මගින් පීඩාවට පත් කිරීම අවශ්ය වේ | උෂ්ණත්වය, උෂ්ණත්ව වන්දි සංවේදකය හෝ ඇල්ගොරිතම වන්දි මගින් පීඩාවට පත් කිරීම අවශ්ය වේ |
| අසාමාන්‍ය රිය පැදවීම හඳුනාගැනීම-හරස් මාර්ගය | සම්පූර්ණ පදික වේදිකාව, බර කිරන නිරවද්යතාව බලපාන්නේ නැත | සම්පූර්ණ පදික වේදිකාව, බර කිරන නිරවද්යතාව බලපාන්නේ නැත | සම්පූර්ණ පදික වේදිකාව, ඉදිකළ සංවේදක සංඛ්යාව වැඩි කරන්න | සම්පූර්ණ පදික වේදිකාව, බර කිරන නිරවද්යතාව බලපාන්නේ නැත |
| අසාමාන්‍ය රිය පැදවීම හඳුනාගැනීම-තලා දැමීමේ පරතරය | විශේෂ පිරිසැලසුම සාවද්‍ය මැහුම් නිරවද්‍යතාවය විසඳයි | ප්රශස්ත පිරිසැලසුමක් නැත | බලපෑමක් නැත | ප්රශස්ත පිරිසැලසුමක් නැත |
| අසාමාන්‍ය රිය පැදවීම හඳුනාගැනීම - ගැලවීමේ බර | බහු පේළි පිරිසැලසුම, මඟ හැරිය නොහැක | බහු පේළි පිරිසැලසුම, මඟ හැරිය නොහැක | මඟ හැරීමට පහසුය | බහු පේළි පිරිසැලසුම, මඟ හැරිය නොහැක |
| ස්ථාපන ක්රියාවලිය | දැඩි ස්ථාපන ක්රියාවලිය | දැඩි ස්ථාපන ක්රියාවලිය | අනුකලිත වත් කිරීම, අඩු ස්ථාපන ක්‍රියාවලි අවශ්යතා | දැඩි ස්ථාපන ක්රියාවලිය |
| ජලාපවහනය අවශ්යද යන්න | කිසිවක් නැත | කිසිවක් නැත | අවශ්යයි | කිසිවක් නැත |
| එය රියදුරුට බලපාන්නේද යන්න | කිසිවක් නැත | කිසිවක් නැත | පැහැදිලිව දැනෙනවා | කිසිවක් නැත |
| රථවාහන ආරක්ෂාවට බලපාන්නේද යන්න | කිසිවක් නැත | කිසිවක් නැත | මතුපිට වානේ තහඩු ප්රදේශය විශාල වේ, වැසි සහිත කාලගුණය අධිවේගී වාහන සඳහා වැඩි බලපෑමක් ඇති කරයි, සහ පාර්ශ්වික පැති ලිස්සා යාමේ හැකියාවක් ඇත. | කිසිවක් නැත |
| ප්රශස්ත පදික වේදිකාව ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට අවශ්ය දිග | මංතීරු 8 ට පහළින් දෙපැත්තටම, මීටර් 36 සිට 40 දක්වා | මංතීරු 8 ට පහළින් දිශා දෙකටම මීටර් 36 සිට 40 දක්වා | දෙපැත්තටම මංතීරු 8 ට පහළින්, මීටර් 36 සිට 40 දක්වා | දෙපැත්තටම මංතීරු 8 ට පහළින්, මීටර් 36 සිට 40 දක්වා |
| ප්රශස්ත පදික වේදිකාව ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට අවශ්ය දිග | දෙපැත්තටම මංතීරු 8 කට වඩා, මීටර් 50 කි | දෙපැත්තටම මංතීරු 8 කට වඩා, මීටර් 50 කි | දෙපැත්තටම මංතීරු 8කට වඩා, මීටර් 50ක් | දෙපැත්තටම මංතීරු 8කට වඩා මීටර් 50ක් |
සාරාංශයක් ලෙස, ක්වාර්ට්ස් සංවේදක වඩා හොඳ සමස්ත කාර්ය සාධනයක් ඇති නමුත් ඉහළ මිලක් ඇති අතර, නැමීමේ / පැතලි තහඩු සංවේදකවල පිරිවැය වාසියක් ඇති නමුත් තරමක් අඩු නිරවද්‍යතාවයක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ඇත. ප්රශස්ත විසඳුම නිශ්චිත ව්යාපෘති අවශ්යතා මත රඳා පවතී.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
චෙංඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිල්ල 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධිතාක්ෂණික කලාපය, චෙංඩු
හොංකොං කාර්යාලය: 8F, Cheung Wang ගොඩනැගිල්ල, 251 San Wui Street, Hong Kong
කර්මාන්ත ශාලාව: ගොඩනැගිල්ල 36, Jinjialin කාර්මික කලාපය, Mianyang නගරය, Sichuan පළාත
පසු කාලය: ජනවාරි-25-2024
