1. තාක්ෂණික මූලධර්ම අනුව, ක්වාර්ට්ස් සංවේදක (එන්වීිකෝ සහ කිස්ලර්) වේගවත් අත්පත් කර ගැනීමේ වේගය සහිත අංගසම්පූර්ණ ඩිජිටල් පීසෙලිට්රික් තාක්ෂණය අනුගමනය කරන අතර ඛණ්ඩිත රෝද බර ලබා ගත හැකිය. නැමීමේ / පැතලි තහඩු සංවේදක සහ වික්රියා මිනුම් සංවේදක, තරමක් අඩු නිරවද්යතාවයකින් යුත් යාන්ත්රික ව්යුහය සහ වික්රමාන්විත මිනුම් මූලධර්ම භාවිතා කරයි.
2. ක්වාර්ට්ස් සංවේදක සහ වික්රියා මිනුම් සංවේදකවල මාර්ග මතුපිටට වඩා කුඩා ස්ථාපන විනාශයක් ඇති අතර නැමීම් / පැතලි තහඩු සංවේදකවල විශාල හානියට පත් ප්රදේශයක් ඇත.
3. මිල ගණන් අනුව, නැමීමේ / පැතලි තහඩු සංවේදක සාපේක්ෂව ලාභදායී වන අතර ක්වාර්ට්ස් සහ වික්රියා මිනුම් සංවේදක වඩා මිල අධිකය.
4. සියලුම සංවේදක සඳහා සේවා ජීවිතය අවුරුදු 3-5ක් පමණ වේ.
5. සියලුම සංවේදක සඳහා බර කිරා බැලීමේ නිරවද්යතාව 2, 5 සහ 10 දක්වා ළඟා විය හැකිය.
6. කිලෝමීටර 50 ට අඩු සියලුම සංවේදක සඳහා ස්ථාවරත්වය හොඳය. ක්වාර්ට්ස් සංවේදක වලට පැය 50m / ට වඩා හොඳ ස්ථායිතාවයක් ඇත.
7. ක්වාර්ට්ස් සංවේදක උෂ්ණත්වයට බලපාන්නේ නැති අතර අනෙක් සංවේදකවලට වන්දි අවශ්ය වේ.
8. කාර්තුමය / පැතලි තහඩු සංවේදක වලට වඩා අසාමාන්ය රිය පැදවීම හඳුනා ගැනීමට ක්වාර්ට්ස් සහ වික්රියාකාරී සංවේදක වඩා හොඳය.
9. ක්වාර්ට්ස් සහ වික්රියාකාරී මිනුම් සංවේදකවල වැඩි ස්ථාපන අවශ්යතා තිබේ.
10. වාහන රිය පැදවීමේ හැඟීම නැමීම / පැතලි තහඩු සංවේදක සඳහා වඩාත් කැපී පෙනෙන අතර අනෙක් ඒවාට කිසිදු බලපෑමක් නැත.
11. ප්රශස්ත ප්රතිනිර්මාණය සියලු සංවේදක සඳහා මීටර් 36-50 අතර වේ.
| විවිධ ක්වාර්ට්ස් ගතික බර කිරිමේ සංවේදක වල ක්රියාකාරිත්වය සංසන්දනය කිරීම | ||||
| සංසන්දනාත්මක අයිතමය | ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය (එන්වීිකෝ) | ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය (කිස්ලර්) | නැමීමේ / පැතලි තහඩුව | තීරු සංවේදකය (අන්තර්කොම්) |
| තාක්ෂණික මූලධර්ම | 1.ලි ඩිජිටල් පීසෝ ඉලෙක්ට්රික් සංවේදකය, අත්පත් කර ගැනීමේ වේගය ප්රතිරෝධක වික්රියාකාරී මිනුම් සංවේදක 2. රෝද බර මැනීම, තනි රෝද බර රෝද භාරයේ සැබෑ බර සම්පූර්ණයෙන් පිළිබිඹු කළ හැකි කොටස් වලින් එකතු කරනු ලැබේ. | 1.ලි ඩිජිටල් පීසෝ ඉලෙක්ට්රික් සංවේදකය, අත්පත් කර ගැනීමේ වේගය ප්රතිරෝධක වික්රියාකාරී මිනුම් සංවේදක 2. රෝද බර මැනීම, තනි රෝද බර කොටස් වලින් එකතු කරනු ලබන අතර එමඟින් රෝදයේ බරෙහි සැබෑ බර සම්පූර්ණයෙන් පිළිබිඹු කරයි. | 1. මූලික ඒකාබද්ධ ව්යුහය, තනි සංවේදක සහ වානේ තහඩු භෞතික ව්යුහයන්ගෙන් සමන්විත වේ 2. ප්රතිරෝධයේ මූලධර්මය, සංවේදකයා බලයට පත්වන විට, එය යාන්ත්රික විරූපණයන් නිපදවනු ඇති අතර යාන්ත්රික විරූපණයේ ප්රමාණය බලයේ ප්රමාණය පිළිබිඹු කරයි. | ඒකාබද්ධ ප්රතිරෝධක වික්රියා සංවේදකය, සංවේදකය අවධාරණය කරන විට, එය යාන්ත්රික විරූපණයන් නිපදවනු ඇති අතර යාන්ත්රික විරූපණයේ ප්රමාණය බලයේ ප්රමාණය පිළිබිඹු කරයි. |
| ස්ථාපන පිරිසැලසුම | වලවල් ප්රමාණය අවම වන අතර මාර්ග මතුපිටට සිදුවන හානිය අවම වේ. සාමාන්ය කැණීම් ප්රදේශය මංතීරුවකට වර්ග මීටර 0.1 කට වඩා අඩුය | වලවල් ප්රමාණය අවම වන අතර මාර්ග මතුපිටට සිදුවන හානිය අවම වේ. සාමාන්ය කැණීම් ප්රදේශය මංතීරුවකට වර්ග මීටර 0.1 කට වඩා අඩුය. | වර්ග මීටර 6 ක භූමි ප්රමාණයකින් යුත් මතුපිට / මංතීරුව විනාශ කරන්න | වලවල් ප්රමාණය අවම වන අතර මාර්ග මතුපිටට සිදුවන හානිය අවම වේ. මංතීරුවකට වර්ග මීටර 0.1 ට අඩු සාමාන්ය කැණීම් ප්රදේශය. |
| මිල | සාමාන්යයි | මිල අධිකයි | ලාභ | මිල අධිකයි |
| සේවා ජීවිතය | අවුරුදු 3 ~ 5 යි | අවුරුදු 3 ~ 5 යි | අවුරුදු 1-3 | අවුරුදු 3 ~ 5 යි |
| බර කිරා බැලීම | 2,5,10 පන්තිය | 2,5,10 පන්තිය | 5,10 පන්තිය | 2,5,10 පන්තිය |
| කිලෝමීටර 50 ට අඩු ස්ථාවරත්වය | ස්ථාවර කරන්න | ස්ථාවර කරන්න | වඩා හොඳ | ස්ථාවර කරන්න |
| කිලෝමීටර 50 ට වැඩි ස්ථාවරත්වය | වඩා හොඳ | වඩා හොඳ | ස්ථාවර කරන්න | ස්ථාවර කරන්න |
| නිරවද්යතාවයට බලපාන සාධක | කිසිවක් නැත | කිසිවක් නැත | උෂ්ණත්වය, උෂ්ණත්ව වන්දි සංවේදක හෝ ඇල්ගොරිතම වන්දි ගෙවීමෙන් බලපෑමට ලක් වේ | උෂ්ණත්වය, උෂ්ණත්ව වන්දි සංවේදක හෝ ඇල්ගොරිතම වන්දි ගෙවීමෙන් බලපෑමට ලක් වේ |
| අසාමාන්ය රිය පැදවීමේදී තරණය කිරීමේ මාර්ගය | සම්පූර්ණ පදික වේදිකාවක්, බර කිරා බැලීම බලපාන්නේ නැත | සම්පූර්ණ පදික වේදිකාවක්, බර කිරා බැලීම බලපාන්නේ නැත | සම්පූර්ණ පදික වේදිකාව, සාදන ලද සංවේදක ගණන වැඩි කරන්න | සම්පූර්ණ පදික වේදිකාවක්, බර කිරා බැලීම බලපාන්නේ නැත |
| අසාමාන්ය රියදුරු හඳුනාගැනීම - තලා පරතරයක් | විශේෂ පිරිසැලසුම සාවද්ය මැහුම් නිරවද්යතාවය විසඳයි | ප්රශස්ත පිරිසැලසුමක් නැත | බලපෑමට ලක් නොවේ | ප්රශස්ත පිරිසැලසුමක් නැත |
| අසාමාන්ය රිය පැදවීමේ හඳුනාගැනීම - බර කිරා බැලීම | බහු පේළි පිරිසැලසුම මඟ හැරිය නොහැක | බහු පේළි පිරිසැලසුම මඟ හැරිය නොහැක | මඟ හැරීමට පහසුය | බහු පේළි පිරිසැලසුම මඟ හැරිය නොහැක |
| ස්ථාපන ක්රියාවලිය | දැඩි ස්ථාපන ක්රියාවලියක් | දැඩි ස්ථාපන ක්රියාවලියක් | ඒකාබද්ධ වත් කිරීම, පහත් ස්ථිං ක්රියාවලි අවශ්යතා | දැඩි ස්ථාපන ක්රියාවලියක් |
| ජලාපවහනය අවශ්ය වේවා | කිසිවක් නැත | කිසිවක් නැත | අවශ්යයි | කිසිවක් නැත |
| එය රියදුරුට බලපාන්නේද යන්න | කිසිවක් නැත | කිසිවක් නැත | පැහැදිලිව දැනෙනවා | කිසිවක් නැත |
| රථවාහන ආරක්ෂාවට බලපානවාද යන්න | කිසිවක් නැත | කිසිවක් නැත | මතුපිට වානේ තහඩු ප්රදේශය විශාල, වැසි කාලගුණය අධිවේගී වාහන කෙරෙහි වැඩි බලපෑමක් ඇති කරන අතර පාර්ශ්වීය පැති සයිඩ්ලිප් සඳහා හැකියාවක් තිබේ. | කිසිවක් නැත |
| ප්රශස්ත පදික ප්රතිසංස්කරණය අවශ්ය දිග | මංතීරු 8 ට අඩු, දෙබලක මීටර් 36 සිට 40 දක්වා | දිශාවන් 36 සිට 40 දක්වා මංතීරු 8 ට අඩු | දිශාවන් දෙකෙහිම මංතීරු 8 ට අඩු, මීටර් 36 සිට 40 දක්වා | දිශාවන් දෙකෙහිම මංතීරු 8 ට අඩු, මීටර් 36 සිට 40 දක්වා |
| ප්රශස්ත පදික ප්රතිසංස්කරණය අවශ්ය දිග | දෙගුණයක මංතීරු 8 කට වඩා, මීටර් 50 ක් | දෙගුණයක මංතීරු 8 කට වඩා, මීටර් 50 ක් | දෙපැත්තෙන්ම, මීටර් 50 ක දෙපැත්තෙන්ම | දෙගුණ දෙකෙහිම මංතීරු 8 කට වඩා |
සාරාංශයක් ලෙස, ක්වාර්ට්ස් සංවේදකවලට වඩා හොඳ සමස්ත කාර්ය සාධනයක් ඇත, නමුත් වැඩි මිල ගණන්, නැමීමේ / පැතලි තහඩු සංවේදක වලට පිරිවැය සහ ස්ථාවර නිරවද්යතාවය සහ ස්ථාවරත්වය. ප්රශස්ත විසඳුම විශේෂිත ව්යාපෘති අවශ්යතා මත රඳා පවතී.
සීමාසහිත Eviko තාක්ෂණ සමාගම
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
චෙංගඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිලි 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධි තාක්ෂණික කලාපය, හයි-ටෙක් කලාපය, චෙංකෙඩු
හොංකොං ඔෆිස්: 8F, චූන් වැන්ග් ගොඩනැගිල්ල, 251 සැන් wui වීදිය, හොංකොං
කර්මාන්ත ශාලාව: ගොඩනැගිල්ල 36, ජින්ජියලියන් කාර්මික කලාපය, මියර්යාන්ග් සිටි, සිචුවාන් පළාත
පශ්චාත් කාලය: ජනවාරි -22-2024
