එන්විකෝ ක්වාර්ට්ස් මත පදනම් වූ බර කිරන චලන (WIM) බලාත්මක කිරීමේ පද්ධතිය

කොඩ්ජේකේඩී1

පද්ධති දළ විශ්ලේෂණය
නොනවතින කිරුම් බලාත්මක කිරීමේ පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් ස්ථාවර මාර්ග අයිනේ අධි බර පැටවීමේ හඳුනාගැනීමේ ස්ථාන සඳහා ව්‍යාපාරික යෙදුම් කාර්යයන් සපයයි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් ස්පර්ශ නොවන බලාත්මක කිරීමේ ක්‍රම අනුගමනය කරයි, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන හඳුනාගැනීම සහ බර කිරා බැලීම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා පූර්ව පරීක්ෂණ උපකරණ මත රඳා පවතී. පද්ධතියට විචල්‍ය පණිවිඩ පුවරු හරහා අධි බර පැටවීමේ තොරතුරු සහ කළු ලැයිස්තු දත්ත ප්‍රකාශයට පත් කළ හැකි අතර, එය ස්ථාවර මාර්ග අයිනේ අධි බර පැටවීමේ හඳුනාගැනීමේ ස්ථානයේ මෘදුකාංග හරහා ව්‍යාපාරික ක්‍රියාවලීන් ඩිජිටල් ලෙස කළමනාකරණය කරයි.
සාමාන්‍ය පිරිසැලසුම

කොඩ්ජේකේඩී2

කාර්යය විස්තරය
●ප්‍රධාන අධිවේගී මාර්ග මංතීරුව හරහා ගමන් කරන වාහන සඳහා, බර කිරන පද්ධතියට වාහනයේ මුළු බර, අක්ෂ බර, අක්ෂ සහ ටයර් ගණන, අක්ෂ දුර, වාහන වේගය සහ වාහන ත්වරණය ස්වයංක්‍රීයව හඳුනාගත හැකිය.
●මෙම පද්ධතියට වාහන නිවැරදිව හා ඵලදායී ලෙස වෙන් කිරීමට සහ වාහන පෝලිම් ගැසීම සහ මංතීරු වෙනස් කිරීම වැනි අසාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ තත්වයන් හැසිරවීමට හැකි අතර, වාහන සහ දත්ත අතර ලිපි හුවමාරුව සහතික කරයි.
●පද්ධතියට ස්වයංක්‍රීය බෆරින් ශ්‍රිතයක් ඇති අතර, එමඟින් යම් දත්ත ප්‍රමාණයක් ගබඩා කිරීමට ඉඩ සලසයි. පාර අයිනේ අධි බර පැටවීමේ පරිගණකයට දත්ත සම්ප්‍රේෂණය අසාර්ථක වුවහොත්, පද්ධතියට දත්ත නැවත යැවිය හැකි අතර, දත්ත අනන්‍යතාව සහ අඛණ්ඩතාව සහතික කෙරේ.
●නිර්වචනය කරන ලද දත්ත අතුරුමුහුණතක් හරහා බර කිරන තොරතුරු පසුපෙළ පාලන පරිගණකයට සම්ප්‍රේෂණය කළ හැක.
●පද්ධතියට දෝෂ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය කාර්යයක් ඇති අතර, කිසියම් උපකරණයක් හෝ රේඛා බිඳවැටීමක් සිදු වූ විට, පද්ධතියට අනුරූප දෝෂ තොරතුරු ලබා ගත හැක.
● පද්ධතියට බාධාවකින් තොරව, අඛණ්ඩව සහ සියලු කාලගුණික ක්‍රියාකාරිත්වයේ අවශ්‍යතා නිරීක්ෂණය නොකළ ආකාරයෙන් සපුරාලිය හැකිය.
●අනනුකූල ඉදිරිපස සහ පසුපස බලපත්‍ර තහඩු සහිත අර්ධ ට්‍රේලර් වාහන සඳහා, පද්ධතිය ඉදිරිපස බලපත්‍ර තහඩුව සහ ට්‍රේලර් තහඩුව යන දෙකම ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා පසුපස වාහන ග්‍රහණ උපකරණ එක් කරයි.
● පද්ධතියට අධික ලෙස පටවා ඇති වාහනවල පරිදර්ශක විශේෂාංග රූප දෙකක් (වාහනයේ සම්පූර්ණ දර්ශනය, බලපත්‍ර තහඩුව, වර්ණය, ආකෘතිය සහ කැපී පෙනෙන භූගෝලීය ලක්ෂණ ඇතුළුව) ග්‍රහණය කර ගත හැක.
පද්ධති සංරචක
නොනවතින කිරුම් බලාත්මක කිරීමේ පද්ධතිය ගතික අධිවේගී කිරුම් පද්ධතියක්, වාහන වෙන් කිරීමේ පද්ධතියක්, වාහන හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියක්, මාර්ග අද්දර වීඩියෝ නිරීක්ෂණ පද්ධතියක්, මාර්ග අද්දර තොරතුරු නිකුත් කිරීමේ පද්ධතියක් සහ මාර්ග අද්දර තොරතුරු ඒකාබද්ධ කිරීමේ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.

කොඩ්ජේකේඩී3

අඛණ්ඩ කිරුම් බලාත්මක කිරීමේ ක්‍රියාවලි රූප සටහන

කොඩ්ජේකේඩී4

පද්ධති ස්ථල විද්‍යාත්මක රූප සටහන

කොඩ්ජේකේඩී5

ප්‍රධාන තාක්ෂණික දර්ශක
●උපරිම අක්ෂ (හෝ අක්ෂ කාණ්ඩයේ) ​​භාරය: 40,000 kg
●අවම අක්ෂ (හෝ අක්ෂ කාණ්ඩයේ) ​​භාරය: 500 kg
●උපාධි අගය: 50 kg
● ගතික හඳුනාගැනීමේ වේග පරාසය: 0.5–200 km/h
● ගතික කිරුම් නිරවද්‍යතා මට්ටම: 5 ශ්‍රේණිය
●දිවා කාලයේ බලපත්‍ර තහඩු ග්‍රහණ අනුපාතය: ≥98%
●රාත්‍රී කාලයේ බලපත්‍ර තහඩු ග්‍රහණ අනුපාතය: ≥95%
●බලපත්‍ර තහඩු හඳුනාගැනීම සහ කිරුම් දත්ත ගැලපීමේ නිරවද්‍යතාවය: ≥99%

ඩීඑෆ්එච්බීවීසී

එන්විකෝ ටෙක්නොලොජි සමාගම, සීමාසහිත
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
චෙංඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිල්ල 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධි තාක්‍ෂණික කලාපය, චෙංඩු
හොංකොං කාර්යාලය: 8F, චියුන්ග් වැන්ග් ගොඩනැගිල්ල, 251 සැන් වූයි වීදිය, හොංකොං


පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-13-2024