![asd (1)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-12.png)
මෑත වසරවලදී, මාර්ග භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන වාහන අධික ලෙස පටවා ප්රවාහනය කිරීම රට පුරා මාර්ග ගමනාගමන ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් වන බරපතල ගැටළුවක් බවට පත්ව ඇත. බර-ඉන්-චලන (WIM) පද්ධති දැනට අධිවේගී මාර්ගවල අධික බර සහ විශාල ප්රවාහනය පාලනය කිරීම සඳහා බහුලව භාවිතා වන සහ ඵලදායී පියවර වේ.
![asd (2)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-22.png)
ක්වාර්ට්ස් කිරුම් පද්ධති ජාත්යන්තරව ප්රමුඛතම බර-ඉන්-චලන (WIM) පද්ධති වේ. ඒවායේ මූලික අංගය වන්නේ ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය වන අතර එය විශේෂයෙන් සැකසූ ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටික වලින් සාදා ඇත. ක්වාර්ට්ස් සංවේදකවලට යාන්ත්රික කොටස් නොමැති අතර නඩත්තුවකින් තොරය. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඒවා මාර්ග මතුපිටට කාවැදී ඇති අතර දිගු සේවා කාලය (අවුරුදු 10 ක් ඇතුළත අසාර්ථක නොවේ) සහ IP68 ආරක්ෂණ ශ්රේණිගත කිරීමක් ඇත.
![asd (3)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-33.png)
Enviko විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ක්වාර්ට්ස් සංවේදකවල විශේෂාංග මෙන්න:
(1) ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටිකය එහි "හදවත" ලෙසින්, ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය පරිපූර්ණ රේඛීය නිමැවුමක් ඇත, බර කිරීමේ නිමැවුම් සංඥාවේ ස්ථාවර පුනරාවර්තන හැකියාව, ඉහළ පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම, කිරුම් සකස් කිරීම, ඉහළ ස්වයංක්රීයකරණය, ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනය, නිවැරදි බර කිරීමේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම, සංඥා ප්ලාවිතය නොමැති අතර පහසු ක්රමාංකනය.
(2) ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටික විශේෂ සැකසුම් හරහා සාදනු ලබන අතර සංවේදක පීඩන/ආරෝපණ පරිවර්තන උපාංගයක් භාවිතා කරයි. එය ස්ථායී ක්රියාකාරී ක්රියාකාරිත්වය, සම්පුර්ණයෙන්ම මුද්රා තැබූ ව්යුහය, යාන්ත්රික චලනයන් සහ ඇඳීම්, ජලයට ඔරොත්තු නොදෙන, වැලි ප්රතිරෝධී, විඛාදනයට ප්රතිරෝධී, කල් පවතින සහ නඩත්තුවකින් තොරව සංලක්ෂිත වේ.
(3) සංවේදකය හරහා ගමන් කරන වාහනවල තිරිංග, ත්වරණය, මංතීරු වෙනස් කිරීම ආදිය මඟින් පද්ධතියේ බර කිරීමේ නිරවද්යතාවයට බලපාන්නේ නැත.
(4) වංචා-විරෝධී: සාමාන්ය වක්ර සංවේදකවල විශාල නිරාවරණය වූ ප්රදේශය ස්ථාපන ස්ථානය තීරණය කිරීම පහසු කරයි, සහ රියදුරන්ට "s-හැඩැති හැරවුම්" සහ "පරිමාණ පැනීම" මගින් හඳුනාගැනීම වළක්වා ගත හැකිය. ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටික සංවේදකය ඉතා කුඩා වන අතර ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මාර්ග මතුපිට සමග සමස්තයක් සාදයි, රියදුරන්ට එහි නිශ්චිත ස්ථානය නිවැරදිව තීරණය කිරීමට අපහසු වන අතර එමඟින් "වංගුව" සහ "පරිමාණ පැනීම" වංචාකාරී හැසිරීම් වල නිරත වීමට නොහැකි වේ.
(5) සරල ස්ථාපනය, අවම මාර්ග ස්ලට් ප්රමාණය (පළල 70mm ගැඹුර 50mm) සහ මාර්ග ව්යුහයට අඩු හානිය.
(6) කෙටි ඉදිකිරීම් කාලය, ආනයනික ඉෙපොක්සි ෙරසින් ද්රව්ය භාවිතා කිරීම, එක් වරක් වත් කිරීම, පැය 2-3 ක් සුව කිරීම සහ එක් මංතීරුවක ගතික කිරුම් පද්ධතිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා සාමාන්යයෙන් එක් වැඩ කරන දිනයක් පමණි.
(7) ශක්තිමත් අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව: විශාල කෝණ සිරස් බෑවුම්, තිරස් බෑවුම්, තියුණු වක්ර, ජලය බැස යා නොහැකි මංතීරු සහ පාලම් පදික වේදිකා සඳහා සුදුසු වේ. මෙම විශේෂ මංතීරු මත ස්ථාපනය කරන විට කිසිදු මාර්ගයක් අවශ්ය නොවේ.
(8) ගතික හඳුනාගැනීමේ වේගයේ පුළුල් පරාසයක්: ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටික සංවේදකයේ මනින ලද ඵලදායී වාහන ගමන් කිරීමේ වේග පරාසය 0-200km/h වන අතර, වාහනයේ වේගය වෙනස් වන විට පවා එම බර නිරවද්යතාවය සහතික කළ හැක.
(9) පුළුල් උෂ්ණත්ව අනුවර්තන පරාසය: උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට බලපාන්නේ නැත, එබැවින් සෘතුමය හා උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හේතුවෙන් නැවත ක්රමාංකනය කිරීමේ අවශ්යතාවයක් නොමැති අතර විවිධ කටුක පරිසරයන් යටතේ මිනුම් නිරවද්යතාවය සහතික කළ හැකිය.
(10) බර කිරන දෝෂය ≤2.5%; වේග මිනුම් දෝෂය ≤1%.
(11) ජලාපවහනය අවශ්ය නැත, නඩත්තු රහිත: ක්වාර්ට්ස් සංවේදක එක් වරක් වාත්තු කිරීම සඳහා ආනයනය කරන ලද ඉෙපොක්සි ෙරසින් භාවිතා කරයි, ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මාර්ග පදනම සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.
(12) කල් පවත්නා සේවා කාලය: ක්වාර්ට්ස් සංවේදක "වයස්ගත වීමේ බලපෑම්" නොමැතිව විශිෂ්ට කාල ස්ථායීතාවයක් ඇත, අවම වශයෙන් වසර 10 ක සේවා කාලය සමඟ, සුළු හෝ නැවත ක්රමාංකනය අවශ්ය වේ.
![avds (2)](http://www.envikotech.com/uploads/avds-2.jpg)
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
චෙංඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිල්ල 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධිතාක්ෂණික කලාපය, චෙංඩු
හොංකොං කාර්යාලය: 8F, Cheung Wang ගොඩනැගිල්ල, 251 San Wui Street, Hong Kong
පසු කාලය: අප්රේල්-29-2024