බර කිරිමේ චලන පද්ධතිය සඳහා එන්විකෝ ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය

ඒඑස්ඩී (1)

මෑත වසරවලදී, මාර්ග භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනවල අධික බර සහ ප්‍රමාණයේ ප්‍රවාහනය රට පුරා මාර්ග රථවාහන ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් වන බරපතල ගැටළුවක් බවට පත්ව ඇත. බර කිරන පද්ධති (WIM) වර්තමානයේ මහාමාර්ගවල අධික බර සහ ප්‍රමාණයේ ප්‍රවාහනය පාලනය කිරීම සඳහා බහුලව භාවිතා වන සහ ඵලදායී පියවර වේ.

බර-ඉන්-චලන සඳහා ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය (WIM)

ක්වාර්ට්ස් කිරුම් පද්ධති යනු ජාත්‍යන්තරව ප්‍රමුඛතම බර කිරන-චලන (WIM) පද්ධති වේ. ඒවායේ මූලික අංගය වන්නේ ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය වන අතර එය විශේෂයෙන් සැකසූ ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටික වලින් සාදා ඇත. ක්වාර්ට්ස් සංවේදකවල යාන්ත්‍රික කොටස් නොමැති අතර නඩත්තු-රහිත වේ. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඒවා මාර්ග මතුපිටට ඇතුළත් කර ඇති අතර දිගු සේවා කාලයක් (වසර 10 ක් ඇතුළත අසාර්ථක වීමක් නොමැත) සහ IP68 ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත.

බර-ඉන්-චලන සඳහා ක්වාර්ට්ස් සංවේදකය (WIM)

එන්විකෝ විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ක්වාර්ට්ස් සංවේදකවල විශේෂාංග මෙන්න:

(1) ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටිකය එහි "හදවත" ලෙස තබාගෙන, ක්වාර්ට්ස් සංවේදකයට පරිපූර්ණ රේඛීය ප්‍රතිදානයක්, කිරුම් ප්‍රතිදාන සංඥාවේ ස්ථාවර පුනරාවර්තන හැකියාව, ඉහළ පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම, කිරුම් සකස් කිරීම, ඉහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීයකරණය, ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනය, නිවැරදි කිරුම් ස්ථායිතාව සහතික කිරීම, සංඥා ප්ලාවිතය නොමැති වීම සහ පහසු ක්‍රමාංකනය ඇත.

(2) ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටිකය විශේෂ සැකසුම් හරහා සෑදී ඇති අතර සංවේදක පීඩන/ආරෝපණ පරිවර්තන උපාංගයක් භාවිතා කරයි. එය ස්ථාවර ක්‍රියාකාරී කාර්ය සාධනය, සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්‍රා තැබූ ව්‍යුහය, යාන්ත්‍රික චලනයන් සහ ඇඳීම් නොමැතිකම, ජල ආරක්ෂිත, වැලි ආරක්ෂිත, විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන, කල් පවතින සහ නඩත්තු-රහිත බව මගින් සංලක්ෂිත වේ.

(3) සංවේදකය මතින් ගමන් කරන වාහනවල තිරිංග, ත්වරණය, මංතීරු වෙනස් කිරීම ආදියෙන් පද්ධතියේ බර කිරන නිරවද්‍යතාවයට බලපෑමක් සිදු නොවේ.

(4) වංචා-විරෝධී: සාමාන්‍ය වක්‍ර සංවේදකවල විශාල නිරාවරණය වූ ප්‍රදේශය ස්ථාපන ස්ථානය තීරණය කිරීම පහසු කරයි, සහ රියදුරන්ට "s-හැඩැති හැරවුම්" සහ "පරිමාණයන් පැනීම" මගින් අනාවරණය වීම වළක්වා ගත හැකිය. ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටික සංවේදකය ඉතා කුඩා වන අතර ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මාර්ග මතුපිට සමඟ සමස්තයක් සාදයි, එමඟින් රියදුරන්ට එහි නිශ්චිත ස්ථානය නිවැරදිව තීරණය කිරීමට අපහසු වන අතර එමඟින් "හැරවුම්" සහ "පරිමාණයන් පැනීම" වංචා හැසිරීම් වල යෙදීමට නොහැකි වේ.

(5) සරල ස්ථාපනය, අවම මාර්ග තව් ප්‍රමාණය (පළල 70mm ගැඹුර 50mm) සහ මාර්ග ව්‍යුහයට අඩු හානියක්.

(6) කෙටි ඉදිකිරීම් කාලය, ආනයනික ඉෙපොක්සි ෙරසින් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීම, එක් වරක් වත් කිරීම, පැය 2-3 ක් සුව කිරීම සහ එක් මංතීරුවක ගතික කිරුම් පද්ධතිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් එක් වැඩ කරන දිනයක් පමණි.

(7) ශක්තිමත් අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව: විශාල කෝණ සිරස් බෑවුම්, තිරස් බෑවුම්, තියුණු වක්‍ර, ජලය බැස යා නොහැකි මංතීරු සහ පාලම් පදික වේදිකා සඳහා සුදුසු වේ. මෙම විශේෂ මංතීරු මත ස්ථාපනය කිරීමේදී මාර්ග අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය නොවේ.

(8) ගතික හඳුනාගැනීමේ වේගයේ පුළුල් පරාසය: ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටික සංවේදකයේ මනින ලද ඵලදායී වාහන ගමන් කිරීමේ වේග පරාසය 0-200km/h වන අතර, වාහනය වේගය වෙනස් කරන විට පවා එම බර කිරන නිරවද්‍යතාවය සහතික කළ හැක.

(9) පුළුල් උෂ්ණත්ව අනුවර්තන පරාසය: උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් මගින් බලපෑමට ලක් නොවන බැවින්, සෘතුමය සහ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හේතුවෙන් නැවත ක්‍රමාංකනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැති අතර, විවිධ කටුක පරිසරයන් යටතේ මිනුම් නිරවද්‍යතාවය සහතික කළ හැකිය.

(10) බර කිරිමේ දෝෂය ≤2.5%; වේග මිනුම් දෝෂය ≤1%.

(11) ජලාපවහනය අවශ්‍ය නොවේ, නඩත්තු-රහිතයි: ක්වාර්ට්ස් සංවේදක එක් වරක් වාත්තු කිරීම සඳහා ආනයනික ඉෙපොක්සි ෙරසින් භාවිතා කරයි, ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මාර්ග පාදම සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.

(12) කල් පවතින සේවා කාලය: ක්වාර්ට්ස් සංවේදක "වයස්ගත වීමේ බලපෑම්" නොමැතිව විශිෂ්ට කාල ස්ථායිතාවයක් ඇති අතර, නැවත ක්‍රමාංකනය කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, අවම වශයෙන් අවුරුදු 10 ක සේවා කාලයක් ඇත.

චලන විසඳුමේ බර කිරන්න

එන්විකෝ ටෙක්නොලොජි සමාගම, සීමාසහිත

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

චෙංඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිල්ල 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධි තාක්‍ෂණික කලාපය, චෙංඩු

හොංකොං කාර්යාලය: 8F, චියුන්ග් වැන්ග් ගොඩනැගිල්ල, 251 සැන් වූයි වීදිය, හොංකොං


පළ කිරීමේ කාලය: 2024 අප්‍රේල්-29