අධිවේගී වාහනවල සීමාවන් සහ අධිවේගී ප්රදේශවල සීමාවන් ඉක්මවා යාම මාර්ගවල මතුපිටට සැලකිය යුතු හානියක් සිදු වන අතර වාහන අනතුරු වලින් 70% ක්ම බරපතල කාරණයකි. මෙහි ප්රති results ලය වන්නේ RMB බිලියන 3 කට ආසන්න ආර්ථික අලාභයක් වන අතර, වාහන අධික ලෙස පැටවීමෙන් පාඩු ලැබීමත් සමඟ වාර්ෂිකව රුපියල් බිලියන 30 ක විශාල මාර්ගවල පාඩු සීමා කරයි. එබැවින් අධිවේගී මාර්ගවල අධික බර පටවන ලද වාහන අධීක්ෂණය කිරීම හා අධීක්ෂණය කිරීම බරපතල ලෙස වැදගත් වේ.
ගමනාගමනයට බාධා නොකර වාහනය අධික ලෙස පැටවීම නියාමනය කිරීම සඳහා, චලනය වන (ඩිම්) අධිවේගී මාර්ගය ගතික බර කිරිමේ යෝජනා ක්රමය බිහි වී තිබේ. මෙම ක්රමය මඟින් වාහනවල බර අධික වේගයෙන් (<120km / h) මාර්ග මතුපිටට (<120km / h) ගමන් කරන විට මෙම ක්රමය වේගයෙන් මැනීම සඳහා පීසෝඩික් ක්වාර්ච් සංවේදක උපයෝගී කර ගනී.
එන්වීිකෝ ක්වාර්ට්ස් සංවේදක විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අධිවේගී ගතික බර හා පාලම් ආරක්ෂාව සඳහා අඩු වියදම්, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත පීසෙලෙක්ට්රික් ක්වාර්ට්ස් සංවේදක සඳහා ය. අධි ශක්තියෙන් යුත් අභ්යවකාශ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ හා නිරවද්ය යන්ත්ර සමඟ ඉදිකරන ලද මෙම සංවේදකවල ඉහළ සම්පීඩිත, ආතන්ය නැමීම්, ෂියර් සහ තෙහෙට්ටුව පැටවුම් ප්රතිරෝධය ඇත. වයස්ගත ප්රතිකාර මගින් සංවේදක සංවේදීතාව දශක ගණනාවක් තිස්සේ ස්ථාවර වේ.
විශේෂ ප්රත්යාස්ථතා පරිවාරක පේස්ට් වලින් අභ්යන්තරව පුරවා ඇති එන්විකෝ ක්වාර්ට්ස් සංවේදක ස්ථාවර ලෙස අභ්යන්තර පීඩනය පවත්වා ගෙන යන අතර සාමාන්ය පරිවරක ඉන්ඩාලුලේෂන් 200 ක සාමාන්ය පොළඹවන්නන්ගේ වටිනාකම.
වාහන මතුපිටට කාවැදී ඇත, වාහන පසුකර යන විට, රෝද සංවේදක දරණ මතුපිට තද කරන අතර එය පීසෝ ඉලෙක්ට්රික් ආචරණය හේතුවෙන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා සංවේදකය තුළ ඇති ක්වාර්ට්ස් ස් st ටික වැඩි කරයි. ගාස්තුව බාහිර කාණික ඇම්ප්ලිෆයර් මඟින් වෝල්ටීයතා සං signal ාවක් බවට වැඩි කරන අතර එය සංවේදකයට සෘජුවම සමානුපාතික වේ. පීඩන සං signal ාව ගණනය කිරීමෙන්, එක් එක් රෝදයේ බර සහ වාහනයේ මුළු බර අනුව ලබා ගත හැකිය.
උෂ්ණත්වය, කාලය, බර ප්රමාණය සහ බර පැටවීමේ වේගය නොසලකා පීසෝ ඉලෙක්ට්රික්ගේ පීඩන-ගාස්තු අනුපාතය නොවෙනස්ව පවතී. එමනිසා, මැනීමේ පෘෂ් on ය අධික වේගයෙන් මැනීමේ මතුපිටට පෙරළෙන විට පවා, ක්වාර්ට්ස් සංවේදකවලට ඉහළ මිනුම් නිරවද්යතාවයක් පවත්වා ගත හැකිය.
විම් සංවේදක මාර්ග මතුපිටට කාවැදී ඇති පසු, ඔවුන් හිරු එළිය, වර්ෂාව සහ රෝදයේ පීඩනයට නිරාවරණය වන අතර, විශ්වසනීයත්වය පරීක්ෂා කිරීම තීරණාත්මක ය.
උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතා පාපැදි පරීක්ෂණය:
දරණ මතුපිට සහිත සංවේදක -40 to -40 to -40 to -40 to -40 to 85 to 85 to 85 to 85 to 85 to 85 to 85 to to උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතා පාපැදි පාපැදි පරීක්ෂණ පැය 500 ක් සඳහා ගෙන යනු ලැබේ. පරීක්ෂණය අතරතුර, සංවේදකවල පරිවාරක සම්මානය 100Gω ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. උෂ්ණත්වය හා ආර්ද්රතා පාපැදි පාපැදි පරීක්ෂණයෙන් පසුව, සංවේදක පරිවාරක ආරක්ෂණ හා තෙහෙට්ටුව බර පැටවීම සිදු කරයි.
තෙහෙට්ටුව බර පරීක්ෂණය:
බරක් තෙහෙට්ටුව පරීක්ෂණයක් මඟින් සංවේදකයේ කෙළවරේ හා මැද භාගයක් සහ එක්ස්පෙත්, දෙවන දෙවැන්නෙහි පළල තුනකින් යුත් වානේ පීඩන හිසක් සහිත වානේ පීඩන හිසක් භාවිතා කරමින්, දෙවන දෙයකට එක් විට තෙහෙට්ටුව 1,000,000 කි. පටවා ගත් පරීක්ෂණ ස්ථානවල සංවේදීතාව විචලනය <0.5% ක් විය යුතුය, දරණ මතුපිටට කිසිදු හානියක් හෝ වෙන්වීමක් තිබිය යුතු නැත.
පරිවාරක ආරක්ෂාව:
පරිවාරක ආරක්ෂණ පරීක්ෂණයට ජලයේ සංවේදකය සම්පූර්ණයෙන් ගිලී යාම, කාමර උෂ්ණත්වය සහ 80 ℃ අතර පාපැදි පැදවීම, මුළු පරීක්ෂණ කාලය පැය 1000 ක කාලයක් සමඟ. සමස්ත පරීක්ෂණය පුරාම සංවේදකයේ පරිවාරක ප්රතිරෝධය 100Gω ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.
පීසෝ ඉලෙක්ට්රික් රීච් සංවේදක සංවේදන රේඛීයතාව නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන් හා නිරවද්යතාවයේ තීරණාත්මක දර්ශකයකි. විශිෂ්ට pizzoevelectriccriric Requz සංවේදක මඟින් සමස්ත පරාසය හරහා FSO <0.5%. WIM සංවේදක සඳහා, සංවේදකයේ දිග දිගේ ඕනෑම ස්ථානයක සංවේදීතාව දෝෂය 2% නොඉක්මවිය යුතුය. එබැවින් සංවේදක නිෂ්පාදනයට දැඩි හා නිවැරදි සංවේදීතා පරීක්ෂණ උපකරණ අත්යවශ්ය වේ.
පූරණය වන ලක්ෂණය මැකි
සං signal ා පැතලි වක්රය සංවේදකයේ දිග (දරණ මතුපිටක් නොමැතිව) සංවේදක දිශාව (දරණ මතුපිටක් නොමැතිව) ලකුණු 50 ක පළල පීඩන හිසක් සහිතව පැටවීමේදී සංවේදීතාව අගය 8000 කි සංවේදකයේ දිග දිශාව දිගේ පැතලි බව.
කෙසේ වෙතත්, සමහර නිෂ්පාදකයින් සං signal ා තට්ටු කිරීමේ පරීක්ෂණය සඳහා මි.මී. මිලි මීටර් 50 ක් පළල පීඩන හිසක් භාවිතා කරමින් මිනුම් පැටවීමෙන් ලබාගත් සං als ා පමණක් සංවේදකයේ නිරවද්යතාවය හා ගුණාත්මකභාවය සැබවින්ම පිළිබිඹු කරයි.
සීමාසහිත Eviko තාක්ෂණ සමාගම
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
චෙංගඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිලි 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධි තාක්ෂණික කලාපය, හයි-ටෙක් කලාපය, චෙංකෙඩු
හොංකොං ඔෆිස්: 8F, චූන් වැන්ග් ගොඩනැගිල්ල, 251 සැන් wui වීදිය, හොංකොං
කර්මාන්ත ශාලාව: ගොඩනැගිල්ල 36, ජින්ජියලියන් කාර්මික කලාපය, මියර්යාන්ග් සිටි, සිචුවාන් පළාත
පශ්චාත් කාලය: අප්රේල්-08-2024
