හැඳින්වීම
OIML R134-1 සහ GB / T 21296.1-2020 අධිවේගී වාහන සඳහා භාවිතා කරන ගතික බරින් යුත් පද්ධති (WIM) සඳහා පිරිවිතර සපයන ප්රමිතීන් දෙදෙනාම වේ. ඔිම්ල් ආර් 134-1 යනු ගෝලීය වශයෙන් අදාළ වන නීතිමය විශ්වවිද්යාල සංවර්ධනය ජාත්යන්තර සංවිධානය විසින් නිකුත් කරන ලද ජාත්යන්තර ප්රමිතියකි. නිරවද්යතා ශ්රේණි, අවසර ලත් දෝෂ සහ වෙනත් තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් අනුව එය WIM පද්ධති සඳහා අවශ්යතා සපුරාලයි. GB / T 21296.120, අනෙක් අතට, චීන සන්දර්භය සඳහා පුළුල් තාක්ෂණික මාර්ගෝපදේශ හා නිරවද්යතා අවශ්යතා ලබා දෙන චීන ජාතික ප්රමිතියකි. WIM පද්ධති සඳහා දැඩි නිරවද්යතාව ඇති කරන ඉල්ලීම් දෙකකින් සලකන මෙම ප්රමිතීන් දෙකෙහි නිරවද්යතා ශ්රේණියේ අවශ්යතා වල නිරවද්යතා ශ්රේණියේ අවශ්යතා සංසන්දනය කිරීම මෙම ලිපියෙන් අදහස් කරයි.
1. ඔිම්ල් ආර් 134-1 හි නිරවද්යතා ශ්රේණි
1.1 නිරවද්යතා ශ්රේණි
වාහන බර:
0. 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10, 10, 5, 10
තනි ඇක්සල් පැටවීම සහ ඇක්සල් කණ්ඩායම් පැටවීම:
●නිරවද්යතා ශ්රේණි හයක්: ඒ, බී, සී, ඩී, ඊ, එෆ්
1.2 උපරිම අවසර ලත් දෝෂ (MPE)
වාහන බර (ගතික බර):
●මූලික සත්යාපනය: 0.10% - 5.00%
●සේවා අභ්යන්තර පරීක්ෂාව: 0.20% - 10.00%
තනි ඇක්සල් පැටවීම සහ ඇක්සල් කණ්ඩායම් පැටවීම (ද්වි-ඇක්සල් දෘඩ යොමු වාහන):
●මූලික සත්යාපනය: 0.25% - 4.00%
●සේවා අභ්යන්තර පරීක්ෂණය: 0.50% - 8.00%
1.3 පරිමාණ පරතරය ())
●පරිමාණ කාල පරාසයන් කිලෝග්රෑම් 5 සිට කිලෝග්රෑම් 5 දක්වා වෙනස් වන අතර කාල පරාසයන් 500 සිට 5000 දක්වා පරාසයක පවතී.
2.. GB / T 21296.1-201 හි නිරවද්යතා ශ්රේණි
2.1 නිරවද්යතා ශ්රේණි
වාහන දළ බර සඳහා මූලික නිරවද්යතා ශ්රේණි:
0. 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10, 10, 5, 10
තනි ඇක්සල් බරක් සහ ඇක්සල් කණ්ඩායම් පැටවීම සඳහා මූලික නිරවද්යතා ශ්රේණි:
An2 නිරවද්යතා ශ්රේණි හයක්: A, B, C, D, E, F.
අතිරේක නිරවද්යතා ශ්රේණි:
●වාහන දළ බර: 7, 15
●තනි ඇක්සල් පැටවීම සහ ඇක්සල් කණ්ඩායම් පැටවීම: g, h
2.2 උපරිම අවසර ලත් දෝෂ (MPE)
වාහන දළ බර (ගතික බර):
●මූලික සත්යාපනය:±0.5 ඩී -±1.5D
●සේවා යෝජිත පරීක්ෂාව:±1.0D -±3.0D
තනි ඇක්සල් පැටවීම සහ ඇක්සල් කණ්ඩායම් පැටවීම (ද්වි-ඇක්සල් දෘඩ යොමු වාහන):
●මූලික සත්යාපනය:±0.25% -±4.00%
●සේවා යෝජිත පරීක්ෂාව:±0.50% -±8.00%
2.3 පරිමාණ පරතරය ())
●පරිමාණ කාල පරාසයන් කිලෝග්රෑම් 5 සිට කිලෝග්රෑම් 5 දක්වා වෙනස් වන අතර කාල පරාසයන් 500 සිට 5000 දක්වා පරාසයක පවතී.
●වාහන දළ බර සඳහා අවම පරිමාණ කාල පරතරයන් සහ අර්ධ බර පිළිවෙලින් කිලෝග්රෑම් 50 ක් සහ කිලෝග්රෑම් 5 කි.
3. ප්රමිතීන් දෙකම සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණය
3.1 නිරවද්යතා ශ්රේණි වර්ග
●Oiml r134-1: මූලික වශයෙන් මූලික නිරවද්යතා ශ්රේණි කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
●GB / T 21296.1-2020: මූලික හා අතිරේක නිරවද්යතා ශ්රේණි දෙකම ඇතුළත් වන අතර, වර්ගීකරණය වඩාත් සවිස්තරාත්මක හා පිරිපහදු කිරීම ඇතුළත් වේ.
3.2 උපරිම අවසර ලත් දෝෂ (MPE)
●Oiml r134-1: වාහන දළ බර සඳහා උපරිම අවසර ලත් දෝෂයේ පරාසය පුළුල් වේ.
●GB / T 21296.1-2020: පරිමාණ කාල පරතරයන් සඳහා ගතික බර කිරිමේ සහ තද කිරීමේ අවශ්යතා සඳහා වඩාත් නිශ්චිත උපරිම අවසර ලත් දෝෂයක් සපයයි.
3.3 පරිමාණ පරතරය සහ අවම බර කිරා බැලීම
●Oiml r134-1: පුළුල් පරාසයක පරිමාණ කාල පරාසයන් සහ අවම බර කිරිමේ අවශ්යතා සපයයි.
●GB / T 21296.1-2020: OIML R134-1 හි අවශ්යතා ආවරණය කරන අතර අවම බර කිරිමේ අවශ්යතා තවදුරටත් නියම කරයි.
නිගමනය
සංසන්දනය කිරීමෙන්,GB / T 21296.1-2020එහි නිරවද්යතා ශ්රේණි, උපරිම අවසර ලත් දෝෂ, පරිමාණ කාල පරාසයන් සහ අවම බර කිරිමේ අවශ්යතා වඩා දැඩි හා සවිස්තරාත්මක ය. එබැවින්,GB / T 21296.1-2020ගතික බර කිරිමේ (WIM) සඳහා වැඩි දැඩි හා නිශ්චිත නිරවද්යතා අවශ්යතා පැනවීමOiml r134-1.
සීමාසහිත Eviko තාක්ෂණ සමාගම
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
චෙංගඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිලි 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධි තාක්ෂණික කලාපය, හයි-ටෙක් කලාපය, චෙංකෙඩු
හොංකොං ඔෆිස්: 8F, චූන් වැන්ග් ගොඩනැගිල්ල, 251 සැන් wui වීදිය, හොංකොං
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු -002-2024
