හැඳින්වීම
OIML R134-1 සහ GB/T 21296.1-2020 යන දෙකම අධිවේගී මාර්ග වාහන සඳහා භාවිතා කරන ගතික කිරුම් පද්ධති (WIM) සඳහා පිරිවිතර සපයන ප්‍රමිතීන් වේ. OIML R134-1 යනු ජාත්‍යන්තර නීති මිනුම් විද්‍යා සංවිධානය විසින් නිකුත් කරන ලද ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතියකි, එය ගෝලීය වශයෙන් අදාළ වේ. එය නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි, අවසර ලත් දෝෂ සහ අනෙකුත් තාක්ෂණික පිරිවිතර අනුව WIM පද්ධති සඳහා අවශ්‍යතා නියම කරයි. අනෙක් අතට, GB/T 21296.1-2020 යනු චීන සන්දර්භයට විශේෂිත වූ පුළුල් තාක්ෂණික මාර්ගෝපදේශ සහ නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා පිරිනමන චීන ජාතික ප්‍රමිතියකි. WIM පද්ධති සඳහා දැඩි නිරවද්‍යතා ඉල්ලීම් පනවන්නේ කුමන එකක්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා මෙම ප්‍රමිති දෙකෙහි නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි අවශ්‍යතා සංසන්දනය කිරීම මෙම ලිපියේ අරමුණයි.
1. OIML R134-1 හි නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි
1.1 නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි
වාහන බර:
● නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි හයක්: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10
තනි අක්ෂ භාරය සහ අක්ෂ කණ්ඩායම් භාරය:
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයනිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි හයක්: A, B, C, D, E, F
1.2 උපරිම අවසර ලත් දෝෂය (MPE)
වාහන බර (ගතික බර කිරා බැලීම):
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයමූලික සත්‍යාපනය: 0.10% - 5.00%
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයසේවාස්ථ පරීක්ෂාව: 0.20% - 10.00%
තනි අක්ෂ භාරය සහ අක්ෂ කණ්ඩායම් භාරය (දෙක-අක්ෂ දෘඩ යොමු වාහන):
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයමූලික සත්‍යාපනය: 0.25% - 4.00%
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයසේවාස්ථ පරීක්ෂාව: 0.50% - 8.00%
1.3 පරිමාණ පරතරය (d)
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයපරිමාණ පරතරයන් කිලෝග්‍රෑම් 5 සිට 200 දක්වා වෙනස් වන අතර, අන්තර ගණන 500 සිට 5000 දක්වා පරාසයක පවතී.
2. GB/T 21296.1-2020 හි නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි
2.1 නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි
වාහන දළ බර සඳහා මූලික නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි:
● නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි හයක්: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10
තනි අක්ෂ භාරය සහ අක්ෂ කණ්ඩායම් භාරය සඳහා මූලික නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි:
● නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි හයක්: A, B, C, D, E, F
අතිරේක නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි:
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයවාහන දළ බර: 7, 15
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයතනි අක්ෂ භාරය සහ අක්ෂ කණ්ඩායම් භාරය: G, H
2.2 උපරිම අවසර ලත් දෝෂය (MPE)
වාහන දළ බර (ගතික බර):
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයමූලික සත්‍යාපනය:±0.5d - - 0.5d -±1.5 ඩී
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයසේවාස්ථ පරීක්ෂාව:±1.0d - 1.0ඩී -±3.0ඩී
තනි අක්ෂ භාරය සහ අක්ෂ කණ්ඩායම් භාරය (දෙක-අක්ෂ දෘඩ යොමු වාහන):
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයමූලික සත්‍යාපනය:±0.25% -±4.00%
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයසේවාස්ථ පරීක්ෂාව:±0.50% -±8.00%
2.3 පරිමාණ පරතරය (d)
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයපරිමාණ පරතරයන් කිලෝග්‍රෑම් 5 සිට 200 දක්වා වෙනස් වන අතර, අන්තර ගණන 500 සිට 5000 දක්වා පරාසයක පවතී.
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයවාහන දළ බර සහ අර්ධ බර සඳහා අවම පරිමාණ පරතරයන් පිළිවෙලින් කිලෝග්‍රෑම් 50 සහ කිලෝග්‍රෑම් 5 කි.
3. ප්‍රමිති දෙකෙහිම සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණය
3.1 නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි වර්ග
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයOIML R134-1 හඳුන්වා දීම: මූලික වශයෙන් මූලික නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයජීබී/ටී 21296.1-2020: මූලික සහ අතිරේක නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි දෙකම ඇතුළත් වන අතර, වර්ගීකරණය වඩාත් සවිස්තරාත්මක සහ පිරිපහදු කරයි.
3.2 උපරිම අවසර ලත් දෝෂය (MPE)
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයOIML R134-1 හඳුන්වා දීම: වාහනයේ දළ බර සඳහා උපරිම අවසර ලත් දෝෂ පරාසය පුළුල් වේ.
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයජීබී/ටී 21296.1-2020: ගතික කිරුම් සඳහා වඩාත් නිශ්චිත උපරිම අවසර ලත් දෝෂයක් සහ පරිමාණ පරතරයන් සඳහා දැඩි අවශ්‍යතා සපයයි.
3.3 පරිමාණ පරතරය සහ අවම බර කිරා බැලීම
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයOIML R134-1 හඳුන්වා දීම: පුළුල් පරාසයක පරිමාණ කාල පරතරයන් සහ අවම බර කිරන අවශ්‍යතා සපයයි.
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයජීබී/ටී 21296.1-2020: OIML R134-1 හි අවශ්‍යතා ආවරණය කරන අතර අවම බර කිරිමේ අවශ්‍යතා තවදුරටත් නියම කරයි.
නිගමනය
සංසන්දනය කිරීමේදී,ජීබී/ටී 21296.1-2020එහි නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි, උපරිම අවසර ලත් දෝෂය, පරිමාණ පරතරයන් සහ අවම බර කිරන අවශ්‍යතා සම්බන්ධයෙන් වඩාත් දැඩි හා සවිස්තරාත්මක වේ. එබැවින්,ජීබී/ටී 21296.1-2020ගතික බර කිරුම් (WIM) සඳහා වඩා දැඩි සහ නිශ්චිත නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා පනවයි.OIML R134-1 හඳුන්වා දීම.
එන්විකෝ ටෙක්නොලොජි සමාගම, සීමාසහිත
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
චෙංඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිල්ල 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධි තාක්ෂණික කලාපය, චෙංඩු
හොංකොං කාර්යාලය: 8F, චියුන්ග් වැන්ග් ගොඩනැගිල්ල, 251 සැන් වූයි වීදිය, හොංකොං
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-02-2024
