පළමුව, පද්ධති සංයුතිය
1. අධිවේගී මාර්ගයේ අධි බ්ලෙඩ් හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපස බිම් බෝඹු ඕවර්ලෝඩ් තොරතුරු රැස් කිරීම සහ අධිකරණ ක්රම පද්ධතිය සහ පසුපස නැව් වාහනයේ අධික බරින් තොරතුරු කළමනාකරණය වලින් සමන්විත වේ.
2. ඉදිරිපස නැවි නැඹුරුව නොපැහැදිලි භාණ්ඩ එකතු කිරීම සහ අධිකරණ පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් සමන්විත වන අතර, වාහන පැතිකඩ ප්රමාණයෙන් තොර උපකරණ, බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීම සහ ග්රහණ උපකරණ, වාහන නිරීක්ෂණ උපකරණ, තොරතුරු මුදා හැරීමේ උපකරණ, රථවාහන සං .ා , ස්ථානීය සැපයුම් සහ අකුණු ආරක්ෂණ පහසුකම්, ස්ථානීය පාලන කැබිනට්, තොරතුරු රැස් කිරීම සහ සැකසීම සහ ජාල සම්ප්රේෂණ උපකරණ, නොනවතින බර කිරා බැලීම සහ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශය, රථවාහන සං sign ා ලකුණු කිරීම සහ ආශ්රිත ආධාරක පහසුකම්.
3. පසුපහන නැව් භාණ්ඩ අධික බරින් තොරතුරු කළමනාකරණය (සෘජු බලාත්මක කිරීමේ) වේදිකාව සාමාන්යයෙන් රට (දිස්ත්රික්කය), නාගරික හා පළාත් අධි බර තොරතුරු කළමනාකරණය (සෘජු බලාත්මක කිරීමේ) වේදිකා වලින් (සෘජු බලාත්මක) වේදිකා වලින් සමන්විත වේ.
2. ක්රියාකාරී අවශ්යතා
1. නොනවතින බර කිරිමේ උපකරණ සඳහා ක්රියාකාරී අවශ්යතා
1.1 මෙහෙයුම් වේග පරාසය
නැවතුම් නොවන හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශය හරහා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නැවතුම් නොවන බර කිරිමේ උපකරණවල වේග පරාසය (0.5 ~ 100) කි.මී.
1.2 මුළු වාහන බරෙහි නිරවද්යතා මට්ටම
(1) නොනවතින බර කිරිමේ උපකරණවල අවසර ලත් මෙහෙයුම් වේග පරාසය තුළ ඇති වාහනයේ සහ භාණ්ඩවල බර කිරා බැලීමේ උපරිම අවසර ලත් දෝෂයේ බර කිරා බැලීමේ බර කිරා බැලීම JJG 907 "ගතික මහාමාර්ග වාහනය ස්වයංක්රීය කිරිමේන්තු සත්යාපන රෙගුලාසි" (වගුව 2-1).
වගුව 2-1 සම්පූර්ණ වාහන බර කිරා බැලීමෙහි ගතික උපරිම අවසර ලත් දෝෂයකි
; කෙටි කාලීන කාල සීමාව, නැවතුම් නොවන බර කිරිමේ උපකරණවල වාහනයේ නිරවද්යතාව 2-1 වගුවේ විධිවිධාන හා අවශ්යතා වලට වඩා අඩු නොවේ. (මංතීරු එබීම සහ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට රිය පැදවීම වැදගත් වේ).
1.3 නොනවතින බර කිරිමේ උපකරණවල භාවිතා වන පැටවුම් කොටුව GB / T7551 "පැටවීමේ කොටුව" වල ප්රතිපාදන හා අවශ්යතාවයන්ට අනුකූල විය යුතුය බර කිරා බැලීම IIP68 ට අඩු නොවිය යුතුය. .
1.4 නොනවතින බර කිරිමේ උපකරණවල සාමාන්ය කරදර රහිත සේවා කාලය 4000 ට නොඅඩු වන අතර ප්රධාන සංරචකවල වගකීම් කාලය වසර 2 කට නොඅඩු විය යුතු අතර, සේවා ජීවිතය අවුරුදු 5 කට නොඅඩු විය යුතුය.
1.5 බල-ක්රියා විරහිත ආරක්ෂණ අවශ්යතා
;
(2) බලයේ අසාර්ථකත්වය සම්බන්ධයෙන්, නොනවතින බර කිරිමේ උපකරණවල අභ්යන්තර ඔරලෝසුව ක්රියාත්මක වන කාලය 72D ට නොඅඩු විය යුතුය.
1.6 විඛාදන ප්රතිකාර අවශ්යතා
නොනවතින බර කිරිමේ උපකරණවල නිරාවරණය වන ලෝහ කොටස් GB / T18226 හි අදාළ විධිවිධානවලට අනුකූලව විඛාදන විරෝධී ප්රතිකාර ලබා ගත යුතුය "අධිවේගී මාර්ග තදබදයේ වානේ සංරචක විඛාදන සංරචක සඳහා තාක්ෂණික තත්ත්වයන්".
1.7 නොනවතින බර කිරිමේ උපකරණවල වාහන අනාවරකයේ වේග මිනුම් දෝෂය ± 1km / h විය යුතුය, සහ රථවාහන ප්රවාහ හඳුනාගැනීමේ නිරවද්යතාවය ≥99% විය යුතුය.
1.8 නොනවතින බර කිරිමේ උපකරණ සඳහා වාහන බෙහෙත් සඳහා තාක්ෂණික අවශ්යතා පහත පරිදි වේ:
(1) අක්ෂ ගණනේ නිරවද්යතාවය ≥98% විය යුතුය.
(2) ෂාෆ්ට් පරතරයෙහි හඳුනාගැනීමේ දෝෂය ± 10cm විය යුතුය.
(3) වාහන වර්ගීකරණයේ නිරවද්යතාවය ≥ 95% ක් විය යුතුය.
(4) හරස් නාලිකා හඳුනාගැනීමේ අනුපාතය ≥98% විය යුතුය.
1.9 අදාළ වන පරිසර උෂ්ණත්වයේ අදාළ පරාසය -20 ~ + 80 ° C හමුවිය යුතු අතර පාරිසරික ආර්ද්රතා ප්රතිරෝධයේ තාක්ෂණික දර්ශක jt / t817 "සාමාන්ය තාක්ෂණික අවශ්යතා සහ අධිවේගී විද්යුත් යාන්ත්රික පද්ධති පද්ධතිවල පරීක්ෂණ ක්රම ".
1.10 වැසි සහ දූවිලි නිෂ්පාදන මිනුම් ගත යුතු අතර, ආරක්ෂණ මට්ටම JT / T817 හි විධිවිධාන හා අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
2. වාහන පැතිකඩ ප්රමාණයේ පරීක්ෂණ උපකරණ සඳහා ක්රියාකාරී අවශ්යතා
2.1 භාණ්ඩ ප්රවාහන වාහනය KID නොවන වාහනය කිලෝමීටර (0.5 ~ 100) වේගයකින් (0.5 ~ 100) වේගයකින් ගමන් කරන විට, දිග ජ්යාමිතික මානයන් සහ ත්රිමාණ ආකෘතිය නැවත ලබා ගැනීමට හැකි විය යුතුය , භාණ්ඩ ප්රවාහන වාහනයේ පළල සහ උස සහ නිවැරදි හඳුනාගැනීමේ ප්රති .ල ප්රතිදානය කරන්න. ප්රතිචාර කාලය දින 30 ට නොඅඩු හා තනි හඳුනාගැනීමක් සහ ප්රතිදාන ප්රති result ල සම්පූර්ණ කිරීමට කාලය 5 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
2.2 ජ්යාමිතික මිනුම් පරාසය දිගේ දිග, පළල සහ බෑන්ඩ් හි උස 2-2 වගුවේ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
වගුව 2-2 මිනුම් පරාසය වාහන පැතිකඩ ප්රමාණයේ පරීක්ෂණ උපකරණ පරාසය
2.3 ජ්යාමිතික මානය මැනීම මිලිමීටර් 1 ට වඩා වැඩි, පළල සහ උස දිගුව මිලිමට වඩා වැඩි නොවේ, සහ වාහනයේ ඇති මිනුම් දෝෂය 1 ~ 100km / සාමාන්ය මෙහෙයුම් වේගය : (ධාවනය වන වේගය අනුව, එය පෙර ගතික බර කිරිමේ උපකරණවල අවශ්යතාවයන්ට අනුකූල විය යුතුය).
(1) දිග දෝෂාරෝපණය s± 500;
(2) පළල දෝෂාරෝපණය මිලි මීටර් 100;
(3) උස දෝෂය ± 50mm.
2.4 වාහන පැතිකඩ ප්රමාණයේ උපකරණ පරීක්ෂණ උපකරණවල ලේසර් ස්ථානය හඳුනා ගැනීමේ වාර ගණන ≥1khz විය යුතු අතර, එය මෝටර් රථයේ GB1589 "ලුහු line ු ලක්ෂ 589" ලුහු line ු ලක්ෂ 589 "ලුහු line ු ප්රමාණය, ඇක්සල් පැටවීම සහ ගුණාත්මක සීමාවන් ට්රේලර් සහ මෝටර් රථ දුම්රිය ".
2.5 එයට සමාන්තර භාණ්ඩ ප්රවාහන වාහන, එස්-වොන්ඩ් රිය පැදවීමේදී රාජ්ය විනිශ්චය, කළු ද්රව්ය ආවරණ සහ ඉහළ පරාවර්තක ද්රව්ය භාණ්ඩ පැතිකඩ ජ්යාමිතික ප්රමාණයේ හඳුනාගැනීම තිබිය යුතුය.
2.6 මෝටර් රථ ප්රතිශතය අනුගමනය කරමින් නැව් ප්රතිශතය, රථවාහන පරිමාව, ස්ථාන පරිමාව, ස්ථාන වේගය, ස්ථානීය දුර දුර වර්ගීකරණය තිබිය යුතුය. භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ මෝටර් වාහන ආකෘතිවල වර්ගීකරණය ≥ 95% ක් විය යුතුය.
2.7 අදාළ වන පරිසර උෂ්ණත්වයේ පරාසය -20 ° C ~ + h55 ° C හමුවිය යුතුය. පාරිසරික ආර්ද්රතා ප්රතිවිරෝධයේ තාක්ෂණික දර්ශක jt / t817 හි එළිමහන් යාන්ත්රික හා විදුලි උපකරණ සපුරාලිය යුතුය " අධිවේගී විද්යුත් යාන්ත්රික පද්ධති පද්ධතිවල පරීක්ෂණ ක්රම ".
2.8 ලේසර් වාහන පැතිකඩ ප්රමාණයේ පරීක්ෂණ උපකරණ නඩත්තු නාලිකාවක් සමඟ ගැන්ට්රයක් සමඟ ස්ථාපනය කළ යුතුය
2.9 වාහන පැතිකඩ ප්රමාණයේ පරීක්ෂණ උපකරණවල ආරක්ෂණ මට්ටම IP 67 ට වඩා අඩු නොවේ.
3. බලපත්ර තහඩු හඳුනා ගැනීම සහ ග්රහණ උපකරණ සඳහා ක්රියාකාරී අවශ්යතා
3.1 බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ හා ග්රහණ උපකරණවල ක්රියාකාරී අවශ්යතා GB / T 28649 "මෝටර් වාහන අංක තහඩු සඳහා ස්වයංක්රීය හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය" හි අදාළ විධිවිධාන හා අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
3.2 බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීම සහ ග්රහණ ආලෝකය හෝ දැල්වෙන ආලෝකයකින් සමන්විත වන අතර, එමඟින් කිසිදු කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ නොනවතින බරින් යුත් බර කිරිමේ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශය හරහා පැහැදිලිව ග්රහණය කර ගැනීමට හැකි වන අතර නිවැරදි හඳුනාගැනීමේ ප්රති .ලය ප්රතිනිර්මාණය කිරීමට හැකි වේ.
3.3 බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීම සහ ග්රහණ උපකරණ ≥ 99% ක් දිවා කාලයේදී බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ නිරවද්යතාවයෙන් ≥95% ක නිරවද්යතාවය, සහ හඳුනාගැනීමේ කාලය දින 300 කට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
3.4 එකතු කරන ලද නැව් භාණ්ඩ අංක තහඩුවේ රූපය පැහැදිලිවම සම්පූර්ණ පළල ජේපීජී ආකෘතියෙන් ප්රතිදානය කළ යුතු අතර, පිළිගැනීමේ ප්රති result ලය ඇතුළත් වන්නේ පිළිගැනීමේ ප්රති result ලය ඇතුළත් වන්නේ පිළිගැනීමේ කාලය, බලපත්ර තහඩු වර්ණය යනාදියයි.
3.5 බලපත්ර තහඩු ඇගයීම ග්රහණය කිරීම වාහනය සහ වාහනයේ පිටුපස සමස්ත අර්ථ දැක්වීමේ රූප 4 ට නොඅඩු වේ.
3.6 පෙරමුණ ඉහළ-අර්ථ දැක්වීමේ රූප තොරතුරු අනුව, භාණ්ඩ ප්රවාහන වාහන බලපත්ර තහඩු ප්රදේශය, ඉදිරිපස සහ කැබ් ලක්ෂ්ය, ඉදිරිපස වර්ණය ආදිය, ශරීර වර්ණය සහ මූලික තත්වය පැහැදිලිව වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට හැකි විය යුතුය ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ වාහනයේ පැත්තෙන් අධි-විභේදන රූප තොරතුරු අනුව; අධි-විභේදන රූපයේ පිටුපස රූපයේ තොරතුරු, වලිග බලපත්ර තහඩු අංකය, ශරීර වර්ණය සහ වෙනත් තොරතුරු වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.
3.7 හඳුනාගැනීමේ දිනය, පරීක්ෂණ කාලය, පරීක්ෂණ ස්ථානය, වාහනයේ කාලය, වාහනවල බර, වාහන මානයන්, රූප අධිකරණ උපකරණ, ව්යාජ විරෝධතා හා වෙනත් තොරතුරු වැනි තොරතුරු සමඟ සෑම රූපයක්ම උසස් කළ යුතුය.
3.8 අල්ලා ගත් රූප තොරතුරු සම්ප්රේෂණ නාලිකාවේ කලාප පළල 10Mbps වලට වඩා අඩු නොවේ.
3.9 අසාමාන්ය සන්නිවේදනය සහ බලයේ අසාර්ථකත්වය වැනි ස්වයං පරීක්ෂා කිරීමේ කාර්යයන් එය වැරදිය.
3.10 වැඩ කරන පරිසර උෂ්ණත්වයේ අදාළ පරාසය -20 ~ + + + + + + h55 ° C හමුවිය යුතුය. අධිවේගී විද්යුත් යාන්ත්රික පද්ධති පද්ධතිවල පරීක්ෂණ ක්රම ".
3.11 බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ සහ ග්රහණ උපකරණවල ආරක්ෂණ මට්ටම IIP67 ට වඩා අඩු නොවේ.
වීඩියෝ නිරීක්ෂණ උපකරණ 4 ක්
4.1 වීඩියෝ නිරීක්ෂණ කැමරාව අධෝරක්ත කිරණ සහ රාත්රී කැමරා ක්රියාකාරිත්වය තිබිය යුතු අතර, සියලු වටයේ කැමරා ශ්රිතයේ බර නැඹුරුව නොනවතිනව හඳුනාගත නොහැකි විය, සහ 10 ට නොඅඩු භාණ්ඩ ප්රවාහනය ඉක්මවා නොයන්න වීඩියෝ එකතු කිරීමේ වීඩියෝ දත්ත.
4.2 එය ස්වයං-රෝග විනිශ්චය, ක්රමාංකනය පිළිබඳ දෘෂ්ටි කෝණය හා ස්වයංක්රීය වන්දි ලබා දීමේ කාර්යයන් තිබිය යුතුය.
4.3 අධිකරණ වෛද්ය වීඩියෝ රූප පික්සල් මිලියන 3 කට නොඅඩු විය යුතු අතර, පැහැදිලි හා ස්ථාවර විය යුතුය.
4.4 එයට භ්රමණය හා විශාලනය කිරීමේ කාර්යය තිබිය යුතු අතර, පාලක විධානය අනුව තිරස් හා සිරස් භ්රමණය වන විශාලනය සිදු කළ හැකිය.
4.5 වැසි සහ හිම මීයන් ලාම්පු පිරිසිදු කිරීමේ හා ඉවත් කිරීමේ කාර්යය එය තිබිය යුතු අතර, කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ආරක්ෂිත ආවරණයක් පිරිසිදු කිරීමට, රත් කිරීම සහ අවලංගු කිරීමට හැකි විය යුතුය.
4.6 අධිකරණි වීඩියෝ රූප තාත්වික කාලය තුළ ප්රාන්ත (නගරයේ) මට්ටමේ අතිරික්ත තොරතුරු කළමනාකරණය සහ සෘජු බලාත්මක කිරීමේ වේදිකාවට සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය.
4.7 වීඩියෝ නිරීක්ෂණ උපකරණ සහ එහි උපාංගවල වෙනත් තාක්ෂණික දර්ශක සහ GA / T995 හි අදාළ විධිවිධාන සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
4.8 වැඩ කරන පරිසර උෂ්ණත්වයේ අදාළ පරාසය -20 ~ + 55 ° C හමුවිය යුතු අතර පාරිසරික ආර්ද්රතාත්මකත්වයේ ප්රතිරෝධය පිළිබඳ තාක්ෂණික දර්ශක jt / t817 "සාමාන්ය තාක්ෂණික අවශ්යතා සහ අධිවේගී විද්යුත් යාන්ත්රික පද්ධති පද්ධතිවල පරීක්ෂණ ක්රම ".
තොරතුරු ප්රකාශන උපකරණ සඳහා 5 ක්රියාකාරී අවශ්යතා
5.1 අධික බර නීතිවිරෝධී වාහනයේ රියදුරුට වාහනයේ අධික බර පැටවීම පිළිබඳ තත්ය කාලීන තොරතුරු මුදා හැරීමට හැකි විය යුතුය.
5.2 පෙළ ප්රත්යාවර්තනය සහ අනුචලනය වැනි තොරතුරු ප්රකාශයට පත් කිරීමට සහ ප්රදර්ශනය කිරීමට එයට හැකි විය යුතුය.
5.3 අධිවේගී මාර්ගීය ප්රමුඛ විචල්ය තොරතුරු සං signs ා පිළිබඳ ප්රධාන ක්රියාකාරී දර්ශක සහ තාක්ෂණික දර්ශක මගින් GB / T23828 හි අදාළ විධිවිධාන සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
5.4 ද්විත්ව තීරු ගැන්ට්රි වර්ගය අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රමුඛ විචල්ය තොරතුරු සං sign ණ තොරතුරු සං sign ා සං sign ා සං sign ා සං sign ා තිරය සාමාන්යයෙන් භාවිතා කළ පික්සල් පරතරය තෝරා ගත හැකිය: 10mm, 16mm සහ 25mm. දර්ශන ප්රදේශය මංතීරු හතරක ප්රමාණය සහ මංතීරු හයක් පිළිවෙලින් වර්ග මීටර් 10 ක් සහ වර්ග මීටර් 14 ක් විය හැකිය. දර්ශන අන්තර්ගත ආකෘතිය පේළි 1 ක් සහ තීරු 14 ක් විය හැකිය.
5.5 එක් තීරුවේ හයික්වේඩ් උපස්ථාවල පික්සල් පරතරය LED විචල්ය තොරතුරු සං sign ා සංදර්ශක තෝරා ගත හැකිය: 10mm, 16mm සහ 25mm. දර්ශන තිරයේ ප්රමාණය වර්ග මීටර් 6 ක් සහ වර්ග මීටර් 11 කින් තෝරා ගත හැකිය. දර්ශන අන්තර්ගත ආකෘතිය පේළි 4 ක් සහ තීරු 9 ක් විය හැකිය.
5.6 අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රමුඛ විචල්ය තොරතුරු සං signs ා සැලසුම හා සැකසුම සහ දෘශ්ය පිළිගැනීමේ දුරස්ථ, GB / T23828 හි අදාළ විධිවිධාන හා අවශ්යතා සපුරාලීම "අධිවේගී මාර්ගය ප්රමුඛ විචල්ය තොරතුරු සං signs ා ".
රථවාහන සං sign ා සැකසුම් අවශ්යතා 6 ක්
6.1 "නොබැඳි කිරණ සහ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශය" තුළට ඇතුළු වීමට රථවාහන ලකුණක් සකසන්න, නොනවතින බර කිරිමේ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශය ඉදිරිපිට මීටර් 200 ට නොඅඩු දුරින්.
6.2 නොනවතින බර කිරිමේ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශය ඉදිරිපිට "මංතීරු වෙනස් කිරීමක්" කිසිදු සැකසුම් ලකුණක් සකසන්න.
6.3 නොනවතින බර කිරිමේ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශය පිටුපස මීටර් 200 ට නොඅඩු දුරින් 6.3 "මංතීරු වෙනස් කිරීම" පිළිබඳ මාර්ග සං sign ාවක් සකසන්න.
6.4 නොනවතින බර කිරිමේ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයක රථවාහන සං signs ා සැකසීම GB5768 "මාර්ග තදබදය සහ සලකුණු" හි සැලසුම හා අවශ්යතාවයන්ට අනුකූල වේ.
7. විදුලිබල සැපයුම් උපකරණ සහ අකුණු ආරක්ෂණ පදනම මත අවශ්යතා
7.1 අධි බර එකතු කිරීම සහ අධිකරණ පද්ධතිය ස්ථාවර හා විශ්වාසදායක බල සැපයුම් මාර්ග වලින් සමන්විත වන අතර, එමඟින් පැය 24 පුරාම අඛණ්ඩ විදුලි සැපයුම් මෙහෙයුමේ අවශ්යතා සපුරාලීමට හැකි වේ.
7.2 අධි බර එකතු කිරීමේ හා අධිකරණ වෛද්ය ක්රමයේ සහ ඊට අදාළ සංරචකවල විදුලිබල සැපයුම් අතුරුමුහුණත සහ පාලන අතුරුමුහුණත සඳහා අවශ්ය අකුණු හා ඕනෑවට වඩා ජලය සපයන ආරක්ෂණ ක්රියාමාර්ග ලබා ගත යුතු අතර, ආරක්ෂක පියවර මගින් JT / T817 "සාමාන්ය තාක්ෂණික අවශ්යතා හා අවශ්යතාවන්ට අනුකූල වේ සහ අධිවේගී විද්යුත් යාන්ත්රික පද්ධති පද්ධතිවල ක්රම සඳහා ක්රම පරීක්ෂා කිරීම ".
7.3 අධි බර එකතු කිරීම සහ අධිකරණ ක්රමය අසල ඇති භූගත භූගත භූමි මාර්ගයක් අනුගමනය කළ යුතු අතර ඩීසී සමාන්තර පදනම් වූ භූමි ක්රමය අනුගමනය කළ යුතුය.
7.4 අධි බර එකතු කිරීම සහ අධිකරණ වෛද්ය උපකරණවල අකුණු ආරක්ෂාව සහ විදුලි ප්රතිරෝධය ≤ 10 ω, සහ ආරක්ෂිත භූගත ප්රතිරෝධය ≤ 4 ω.
ක්ෂේත්ර පාලන කැබිනට් ක්රියාකාරී අවශ්යතා
8.1 අධි බර තොරතුරු රැස් කිරීම සහ අධිකරණ වෛද්ය ක්රමයට වින්යාස කර ඇති ස්ථානීය පාලන කැබිනට් දත්ත අත්පත් කර ගැනීමේ ක්රියාවලිය, වාහන අනාවරක ස්විච සහ වෙනත් උපකරණ ගබඩා කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය. ට්රක් රථයේ තොරතුරු මධ්යස්ථානය සඳහා රු
8.2 පාලන කැබිනට් මණ්ඩලය ද්විත්ව ස්ථර චැසිස් මුද්රාවකින් නිර්මාණය කළ හැකි අතර එමඟින් දූවිලි හා වැසි effectively ලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකි අතර ස්වාධීන උෂ්ණත්ව පාලන පද්ධතියක් ඇත.
8.3 ක්රියාකාරීත්වය පුළුල් කිරීම සඳහා පාලක මණ්ඩලය තව් සමඟ සැලසුම් කළ යුතුය.
8.4 අධික සීමාවාස හඳුනාගැනීමේ දත්ත කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා පාලක කැබිනට් මණ්ඩලය දත්ත ආරක්ෂණ ආරක්ෂණ උපකරණවලින් සමන්විත වේ.
9. අධිවේගී මාර්ගය අධි බර පැටවීම සඳහා නොනවතින බර කිරිමේ ප්රදේශ සැකසීම සඳහා වන අවශ්යතා
9.1 The non-stop weighing detection area is composed of the non-stop weighing equipment carrier (quartz crystal sensor) and its guide sections at the front and rear ends (according to the hardened road surface of 30 meters in front and 15 meters in the ආපසු) (රූපය 2-1).
රූපය 2-1 නවාතැන් නොබැඳි කිරණ ප්රදේශයේ ක්රමානුකූල රූප සටහන
9.2 නොනවතින බර කිරිමේ හා පරීක්ෂණ ප්රදේශය පැතලි නොකළ යුතුය, කල්පවත්නා වක්රයේ අරය කුඩා බැවින් දෘෂ්ටි ලක්ෂණ දුප්පත් වන අතර රේඛීය දර්ශක සහ වෙනත් මාර්ග කොටස් ASTM හමුවිය යුතුය E1318 "පරිශීලක අවශ්යතා සහ පරීක්ෂණ සමඟ අධිවේගී බර-ඉන් -සින් (WIM) පද්ධති සඳහා සම්මත පිරිවිතර". ක්රම, විශේෂිත අවශ්යතා පහත පරිදි වේ:
;
(2) පෙරමුණ මීටර් 60 මීටර් 60 වන මීටර් මාර්ගෝපදේශක කොටසේ මාර්ග මතුපිට කල්පවත්නා බෑවුම සහ පසුපස මීටර් 30 ක මාර්ගෝපදේශ මාර්ග මාර්ග අංශය ≤2% විය යුතුය.
(3) ඉදිරිපස මීටර් 60 මීටර් 60 ක මාර්ගෝපදේශ මාර්ග අංශයේ පදික වේදිකාවේ වටිනාකම සහ නොනවතින බර කිරිමේ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයේ පසුපස මීටර් 30 එම් මාර්ගෝපදේශ මාර්ග මාර්ග අංශය 1% ≤2%.
(4) නොනවතින බර කිරිමේ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයට පෙර මීටර් 150 ක මාර්ගෝපදේශ මාර්ග අංශය තුළ රියදුරුගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බාධාවක් නොවිය යුතුය.
(5) එකම මාර්ග කොටසේ අධිවේගී උමගෙහි දොරටුව සහ දොරටුව අතර ඇති දුර කිලෝමීටර 2 ට නොඅඩු වන අතර කිලෝමීටර 1 ට නොඅඩු විය යුතුය.
(6) සංවේදකය සහ මාර්ග මතුපිට අතර සම්බන්ධකයේ තිරස් දෝෂය 0.1mm ට වඩා වැඩි නොවේ
9.3 නොනවතින බර කිරිමේ දත්තවල නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා, මාර්ග මංතීරුව ඉදිරිපස මීටර් 60 මීටර් 60 මාර්ගෝපදේශ මාර්ග අංශය හුදකලා කිරීම සහ නැවතුම් නොවන බර කිරිමේ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයේ පසුපස මීටර් 30 එම් මාර්ගෝපදේශක මාර්ග කොටස imp න රේඛාව මගින් හුදකලා කළ යුතුය.
මාර්ග කොටස් ඉදිකිරීමට මග පෙන්වීම සඳහා නව නොවන කිරිං සහ පරීක්ෂා කිරීමේ ප්රදේශය
(1) මාර්ගෝපදේශ මාර්ග අංශයේ මාර්ගයේ මාර්ගගත කිරීම ස්ථායී විය යුතු අතර, පදික වේදිකාවේ iction ර්ෂණ සංගුණකය මාර්ග අංශයේ සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
. තහඩු, ගිලාම්වරුන්, මඩ කුමන්ත්රණය සහ වෙනත් රෝග. සිමෙන්ති කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාවේ පැතලිභාවය සහ ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාව JTGF80-1 "මහාමාර්ග ඉංජිනේරු ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීම සහ ඇගයීමේ ප්රමිතීන්" හි අදාළ විධිවිධාන හා අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
;
.
3. අතුරුමුහුණත ප්රොටෝකෝලය සහ දත්ත ආකෘති අවශ්යතා
කවුන්ටි හෝ නාට්යය (දිස්ත්රික්කය), මහ නගර සභාව සහ අන්තර් සම්බන්ධතාවය සහ තොරතුරු හුවමාරු කර ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා අධිවේගී මාර්ගයේ අතුරු මුහුණතක් සහ දත්ත ආකෘතියෙන් අදාළ විධිවිධාන හා අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. පළාත් අධි බර තොරතුරු කළමනාකරණය (සෘජු බලාත්මක කිරීමේ) වේදිකා ඇතුළුව.
සීමාසහිත Eviko තාක්ෂණ සමාගම
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
චෙංගඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිලි 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධි තාක්ෂණික කලාපය, හයි-ටෙක් කලාපය, චෙංකෙඩු
හොංකොං ඔෆිස්: 8F, චූන් වැන්ග් ගොඩනැගිල්ල, 251 සැන් wui වීදිය, හොංකොං
කර්මාන්ත ශාලාව: ගොඩනැගිල්ල 36, ජින්ජියලියන් කාර්මික කලාපය, මියර්යාන්ග් සිටි, සිචුවාන් පළාත
පශ්චාත් කාලය: ජනවාරි -22-2024
