පළමුව, පද්ධතියේ සංයුතිය
1. අධිවේගී මාර්ග අධි බර නොනවතින හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය සාමාන්‍යයෙන් සමන්විත වන්නේ ඉදිරිපස භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන අධි බර තොරතුරු එකතු කිරීම සහ අධිකරණ වෛද්‍ය පද්ධතිය සහ පසුපස අන්තයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන අධි බර තොරතුරු කළමනාකරණය කිරීමෙනි.
2. ඉදිරිපස භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන අධි බර තොරතුරු එකතු කිරීම සහ අධිකරණ වෛද්‍ය පද්ධතිය සාමාන්‍යයෙන් සමන්විත වන්නේ නොනවතින කිරුම් උපකරණ, වාහන පැතිකඩ ප්‍රමාණය හඳුනාගැනීමේ උපකරණ, බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ සහ ග්‍රහණය කිරීමේ උපකරණ, වාහන අනාවරකය, වීඩියෝ නිරීක්ෂණ උපකරණ, තොරතුරු මුදා හැරීමේ උපකරණ, මාර්ග සංඥා. , බල සැපයුම සහ අකුණු ආරක්ෂණ පහසුකම්, ස්ථානීය පාලන කැබිනට්, තොරතුරු රැස් කිරීම සහ සැකසීම සහ ජාල සම්ප්‍රේෂණ උපකරණ, නොනවතින බර කිරන සහ හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශය, මාර්ග සංඥා සලකුණු කිරීම සහ අදාළ ආධාරක පහසුකම්.
3. පසුගාමී භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන අධි බර තොරතුරු කළමනාකරණය (සෘජු බලාත්මක කිරීම ඇතුළුව) වේදිකාව සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රාන්ත (දිස්ත්‍රික්), නාගරික සහ පළාත් අධි බර තොරතුරු කළමනාකරණය (සෘජු බලාත්මක කිරීම ඇතුළුව) වේදිකා වලින් සමන්විත වේ.
2. ක්රියාකාරී අවශ්යතා
1. නොනවතින බර කිරන උපකරණ සඳහා ක්රියාකාරී අවශ්යතා
1.1 මෙහෙයුම් වේග පරාසය
නොනවතින අනාවරක ප්‍රදේශය හරහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන සඳහා නොනවතින බර කිරුම් උපකරණවල වේග පරාසය (0.5~100) කි.මී.
1.2 සම්පූර්ණ වාහන බරෙහි නිරවද්‍යතා මට්ටම
(1) නොනවතින කිරුම් උපකරණවල අවසර ලත් මෙහෙයුම් වේග පරාසය තුළ වාහනයේ සහ භාණ්ඩයේ සම්පූර්ණ බර කිරා බැලීමේ උපරිම අවසර ලත් දෝෂය නිරවද්‍යතා මට්ටමේ 5 සහ 10 හි විධිවිධාන සහ අවශ්‍යතාවලට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. JJG 907 "ගතික අධිවේගී වාහන ස්වයංක්‍රීය බර කිරන උපකරණ සත්‍යාපන රෙගුලාසි" (වගුව 2-1).
වගුව 2-1 සම්පූර්ණ වාහනයේ බරෙහි ගතික බරෙහි උපරිම අවසර ලත් දෝෂය
(2) භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනය නිරන්තර ත්වරණය සහ වේගය අඩුවීම, පැනීම, නැවැත්වීම, S වංගුව, හරස් කිරීම, පීඩන රේඛාව, ප්‍රතිලෝම රිය පැදවීම හෝ නැවැත්වීම වැනි අසාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ හැසිරීම් සමඟ නොනවතින බර හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශය හරහා ගමන් කරන විට කෙටි කාලයකදී, නොනවතින බර කිරන උපකරණවල වාහනයේ සම්පූර්ණ බරෙහි නිරවද්‍යතා මට්ටම 2-1 වගුවේ විධිවිධාන සහ අවශ්යතා වලට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.(තීරු එබීම සහ ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ධාවනය කිරීම වැදගත් වේ).
1.3 නොනවතින බර කිරන උපකරණවල භාවිතා කරන ලද පැටවුම් කොටුව GB/T7551 "Load Cell" හි විධිවිධාන සහ අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය, සේවා කාලය ඇක්සල් මිලියන 50 ක් විය යුතු අතර, භාවිතා නොකරන ලද පැටවුම් කොටුවේ ආරක්ෂණ මට්ටම නැවතුම් බර IP68 ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය..
1.4 නොනවතින බර කිරන උපකරණවල සාමාන්ය කරදරයකින් තොරව වැඩ කරන කාලය පැය 4000 ට නොඅඩු විය යුතු අතර, ප්රධාන සංරචකවල වගකීම් කාලය වසර 2 කට නොඅඩු විය යුතු අතර, සේවා කාලය අවුරුදු 5 ට නොඅඩු විය යුතුය.
1.5 Power-off ආරක්ෂණ අවශ්යතා
(1) බලය අක්‍රිය වූ විට, නොනවතින කිරුම් උපකරණවලට දැනට සකසා ඇති පරාමිති සහ කිරුම් තොරතුරු ස්වයංක්‍රීයව ගබඩා කිරීමට හැකි විය යුතු අතර ගබඩා කාලය පැය 72 ට නොඅඩු විය යුතුය.
(2) විදුලිය බිඳවැටීමකදී, නොනවතින කිරුම් උපකරණවල අභ්‍යන්තර ඔරලෝසු ධාවන කාලය 72d ට නොඅඩු විය යුතුය.
1.6 ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාර අවශ්යතා
නොනවතින බර කිරන උපකරණවල නිරාවරණය වන ලෝහ කොටස් GB/T18226 "අධිවේගී මාර්ග රථවාහන ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ වානේ සංරචක විඛාදනයට එරෙහි තාක්ෂණික කොන්දේසි" හි අදාළ විධිවිධානවලට අනුකූලව ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාර සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය.
1.7 නොනවතින කිරුම් උපකරණවල වාහන අනාවරකයේ වේග මැනීමේ දෝෂය ≤± 1km/h විය යුතු අතර, රථවාහන ප්‍රවාහ හඳුනාගැනීමේ නිරවද්‍යතාවය ≥99% විය යුතුය.
1.8 නොනවතින බර කිරන උපකරණ සඳහා වාහන බෙදුම්කරුවන් සඳහා තාක්ෂණික අවශ්යතා පහත පරිදි වේ:
(1) අක්ෂ ගණන හඳුනාගැනීමේ නිරවද්‍යතාවය ≥98% විය යුතුය.
(2) පතුවළ පරතරය හඳුනාගැනීමේ දෝෂය ≤± 10cm විය යුතුය.
(3) වාහන වර්ගීකරණයේ නිරවද්‍යතාවය ≥ 95% විය යුතුය.
(4) හරස් නාලිකා හඳුනාගැනීමේ අනුපාතය ≥98% විය යුතුය.
1.9 වැඩ කරන පරිසර උෂ්ණත්වයේ අදාළ පරාසය -20°C~+80°C සපුරාලිය යුතු අතර පාරිසරික ආර්ද්‍රතා ප්‍රතිරෝධයේ තාක්ෂණික දර්ශක JT/T817 හි එළිමහන් යාන්ත්‍රික සහ විදුලි උපකරණවල අදාළ රෙගුලාසි සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය "සාමාන්ය තාක්ෂණික අවශ්යතා සහ අධිවේගී මාර්ග විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික පද්ධති උපකරණ සඳහා පරීක්ෂණ ක්රම".
1.10 වැසි ආරක්ෂිත සහ දූවිලි ආරක්ෂිත පියවර ගත යුතු අතර, ආරක්ෂණ මට්ටම JT/T817 හි විධිවිධාන සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
2. වාහන පැතිකඩ ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීමේ උපකරණ සඳහා ක්රියාකාරී අවශ්යතා
2.1 භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනය නොනවතින බර හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශය හරහා (0.5~100) km/h වේගයකින් ගමන් කරන විට, එය ජ්‍යාමිතික මානයන් සහ දිග ත්‍රිමාණ ආකෘතිය තත්‍ය කාලීන වේගවත් හඳුනාගැනීම ස්වයංක්‍රීයව සම්පූර්ණ කිරීමට සමත් විය යුතුය. , භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනයේ පළල සහ උස, සහ නිවැරදි හඳුනාගැනීමේ ප්‍රතිඵල ප්‍රතිදානය කරන්න.ප්‍රතිචාර කාලය 30ms ට නොඅඩු විය යුතු අතර, තනි හඳුනාගැනීමක් සහ ප්‍රතිදාන ප්‍රතිඵලයක් සම්පූර්ණ කිරීමට ගතවන කාලය තත්පර 5 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
2.2 භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනයේ දිග, පළල සහ උසෙහි ජ්‍යාමිතික මිනුම් පරාසය 2-2 වගුවේ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
වගුව 2-2 වාහන පැතිකඩ ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීමේ උපකරණවල මිනුම් පරාසය
2.3 භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනයේ දිග, පළල සහ උසෙහි ජ්‍යාමිතික මානයන් මැනීමේ විභේදනය 1mm ට වඩා වැඩි නොවන අතර වාහනයේ දළ සටහන් ප්‍රමාණය හඳුනාගැනීමේ උපකරණවල මිනුම් දෝෂය 1~100km/සාමාන්ය මෙහෙයුම් වේගය පරාසය තුළ පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. : (ධාවන වේගය අනුව, එය පෙර ගතික කිරුම් උපකරණවල අවශ්යතා සමග අනුකූල විය යුතුය).
(1) දිග දෝෂය≤±500mm;
(2) පළල දෝෂය≤±100mm;
(3) උස දෝෂය ≤± 50mm.
2.4 වාහන පැතිකඩ ප්‍රමාණයේ පරීක්ෂණ උපකරණවල ලේසර් ස්ථාන හඳුනාගැනීමේ සංඛ්‍යාතය ≥1kHz විය යුතු අතර, එයට මෝටර් රථ GB1589 "Outline Size, Axle Load සහ Quality Limits" හි නිශ්චිතව දක්වා ඇති වාහන මාදිලි වර්ග 9ක් සහ වාහන වේග හඳුනාගැනීමේ ක්‍රියාකාරකම් තිබිය යුතුය. ට්‍රේලර් සහ මෝටර් රථ දුම්රිය".
2.5 එයට සමාන්තර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන, S-වංගුව රියදුරු රාජ්‍ය විනිශ්චය, කළු ද්‍රව්‍ය ආවරණ සහ ඉහළ පරාවර්තක ද්‍රව්‍ය භාණ්ඩ වාහන පැතිකඩ ජ්‍යාමිතික ප්‍රමාණය හඳුනාගැනීමේ කාර්යයන් තිබිය යුතුය.
2.6 ට භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන මෝටර් රථ මාදිලි වර්ගීකරණය, ගමනාගමන පරිමාව, ස්ථාන වේගය, ඉදිරි කාල දුර, මෝටර් රථ ප්‍රතිශතය අනුගමනය කිරීම, ඉදිරිපස පරතරය, වේලාවේ පදිංචිය හඳුනාගැනීමේ කාර්යයන් තිබිය යුතුය.භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මෝටර් රථ මාදිලිවල වර්ගීකරණ නිරවද්‍යතාවය ≥ 95% විය යුතුය.
2.7 වැඩ කරන පරිසර උෂ්ණත්වයේ අදාළ පරාසය -20 °C ~ +55 °C සපුරාලිය යුතු අතර, පාරිසරික ආර්ද්‍රතා ප්‍රතිරෝධයේ තාක්ෂණික දර්ශක JT/T817 "සාමාන්ය තාක්ෂණික අවශ්යතා සහ එළිමහන් යාන්ත්‍රික සහ විදුලි උපකරණවල අදාළ රෙගුලාසි සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. අධිවේගී මාර්ග විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික පද්ධති උපකරණ සඳහා පරීක්ෂණ ක්රම".
2.8 ලේසර් වාහන පැතිකඩ ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීමේ උපකරණ නඩත්තු නාලිකාවක් සහිත ගැන්ට්‍රියක් සමඟ ස්ථාපනය කළ යුතුය
2.9 වාහනයේ පැතිකඩ ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීමේ උපකරණවල ආරක්ෂණ මට්ටම IP67 ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.
3. බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීම සහ අල්ලා ගැනීමේ උපකරණ සඳහා ක්රියාකාරී අවශ්යතා
3.1 බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ සහ ග්‍රහණය කිරීමේ උපකරණවල ක්රියාකාරී අවශ්යතා GB/T 28649 "මෝටර් වාහන අංක තහඩු සඳහා ස්වයංක්‍රීය හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය" හි අදාළ විධිවිධාන සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
3.2 බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ සහ ග්‍රහණය කිරීමේ උපකරණ පිරවුම් ආලෝකයකින් හෝ දැල්වෙන ආලෝකයකින් සමන්විත විය යුතු අතර, එමඟින් ඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයක් යටතේ නොනවතින කිරුම් හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශය හරහා ගමන් කරන වාහන අංකය පැහැදිලිව ග්‍රහණය කර නිවැරදි හඳුනාගැනීමේ ප්‍රතිඵලය ප්‍රතිදානය කළ හැකිය.
3.3 බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ සහ ග්‍රහණය කිරීමේ උපකරණ දිවා කාලයේ බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ නිරවද්‍යතාවයෙන් ≥99% විය යුතු අතර රාත්‍රියේ බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ ≥95% නිරවද්‍යතාවය සහ හඳුනාගැනීමේ කාලය 300ms ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
3.4 එකතු කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන අංක තහඩුවේ රූපය සම්පූර්ණ පළල JPG ආකෘතියෙන් පැහැදිලිව ප්‍රතිදානය කළ යුතු අතර, හඳුනාගැනීමේ ප්‍රතිඵලයට හඳුනාගැනීමේ කාලය, බලපත්ර තහඩු වර්ණය ආදිය ඇතුළත් විය යුතුය.
3.5 බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ ග්‍රහණ පික්සල මිලියන 5 ට නොඅඩු විය යුතුය, අනෙකුත් ග්‍රහණ රූප පික්සල මිලියන 3 ට නොඅඩු විය යුතුය, නොනවතින බර හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශය හරහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන, වාහනයේ ඉදිරිපස, පැති දෙක අල්ලා ගත යුතුය. වාහනය සහ වාහනයේ පිටුපස මුළු අධි-විභේදන රූප 4 කට නොඅඩු.
3.6 ඉදිරිපස අධි-විභේදන රූප තොරතුරු වලට අනුව, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන බලපත්ර තහඩු ප්‍රදේශය, ඉදිරිපස සහ කැබ් රථ ලක්ෂණ, ඉදිරිපස වර්ණය යනාදිය, අක්ෂ ගණන, ශරීර වර්ණය සහ මූලික තත්වය පැහැදිලිව හඳුනාගත හැකි විය යුතුය. වාහනයේ පැත්තේ ඇති අධි-විභේදන රූප තොරතුරු අනුව ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ;වාහනයේ පිටුපස ඇති අධි-විභේදන රූප තොරතුරු අනුව, වලිග බලපත්ර තහඩු අංකය, ශරීර වර්ණය සහ අනෙකුත් තොරතුරු වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.
3.7 සෑම රූපයක්ම හඳුනාගැනීමේ දිනය, පරීක්ෂා කරන වේලාව, පරීක්ෂා කරන ස්ථානය, වාහනයේ සහ භාණ්ඩවල සම්පූර්ණ බර, වාහන මානයන්, රූප අධිකරණ වෛද්‍ය උපකරණ අංකය, ව්‍යාජ විරෝධී සහ වෙනත් තොරතුරු වැනි තොරතුරු සමඟ අධිස්ථාපනය කළ යුතුය.
3.8 ග්‍රහණය කරගත් රූප තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණ නාලිකාවේ කලාප පළල 10Mbps ට නොඅඩු විය යුතුය.
3.9 එයට අසාමාන්‍ය සන්නිවේදනය සහ බල බිඳවැටීම් වැනි දෝෂ ස්වයං පරීක්ෂා කිරීමේ කාර්යයන් තිබිය යුතුය.
3.10 වැඩ කරන පරිසර උෂ්ණත්වයේ අදාළ පරාසය -20 °C ~ +55 °C සපුරාලිය යුතු අතර පාරිසරික ආර්ද්‍රතා ප්‍රතිරෝධයේ තාක්ෂණික දර්ශක JT/T817 හි එළිමහන් යාන්ත්‍රික සහ විදුලි උපකරණවල අදාළ රෙගුලාසි සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය "සාමාන්ය තාක්ෂණික අවශ්යතා සහ අධිවේගී මාර්ග විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික පද්ධති උපකරණ සඳහා පරීක්ෂණ ක්රම".
3.11 බලපත්ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ සහ අල්ලා ගැනීමේ උපකරණවල ආරක්ෂණ මට්ටම IP67 ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.
4 වීඩියෝ නිරීක්ෂණ උපකරණ ක්රියාකාරී අවශ්යතා
4.1 වීඩියෝ නිරීක්ෂණ කැමරාවට අධෝරක්ත දිවා රාත්‍රී කැමරා ක්‍රියාකාරිත්වය තිබිය යුතු අතර, සමස්ත කැමරා ක්‍රියාකාරිත්වයේ නොනවතින කිරුම් හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශයට හැකි විය යුතු අතර, නීති විරෝධී භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන අධි බර සාක්ෂි එකතු කිරීමේ වීඩියෝ දත්ත තත්පර 10කට නොඅඩු ඉතිරි කරන්න.
4.2 එය ස්වයං-රෝග විනිශ්චය, දර්ශන ක්ෂේත්ර ක්‍රමාංකනය සහ ස්වයංක්‍රීය වන්දි ලබා දීමේ කාර්යයන් තිබිය යුතුය.
4.3 අධිකරණ වෛද්‍ය වීඩියෝ රූප පික්සල මිලියන 3කට නොඅඩු විය යුතු අතර පැහැදිලි සහ ස්ථාවර විය යුතුය.
4.4 එය භ්රමණය සහ විශාලනය කිරීමේ කාර්යය තිබිය යුතු අතර, තිරස් සහ සිරස් භ්රමණය සහ කාච විශාලනය පාලක විධානය අනුව සිදු කළ හැක.
4.5 එය වැසි සහ තුහින මීදුම ලාම්පු පිරිසිදු කිරීමේ සහ ඉවත් කිරීමේ කාර්යය තිබිය යුතු අතර, නියමිත වේලාවට ආරක්ෂිත ආවරණය පිරිසිදු කිරීමට, රත් කිරීමට සහ ඉවත් කිරීමට හැකි විය යුතුය.
4.6 අධිකරණ වෛද්‍ය වීඩියෝ රූප ප්‍රාන්ත (නගර) මට්ටමේ අධි බර තොරතුරු කළමනාකරණයට සහ සෘජු බලාත්මක කිරීමේ වේදිකාවට තත්‍ය කාලීනව සම්ප්‍රේෂණය කළ යුතුය.
4.7 වීඩියෝ නිරීක්ෂණ උපකරණ සහ එහි උපාංගවල අනෙකුත් තාක්ෂණික දර්ශක GA/T995 හි අදාළ විධිවිධාන සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
4.8 වැඩ කරන පරිසර උෂ්ණත්වයේ අදාළ පරාසය -20°C~+55°C සපුරාලිය යුතු අතර පාරිසරික ආර්ද්‍රතා ප්‍රතිරෝධයේ තාක්ෂණික දර්ශක JT/T817 හි එළිමහන් යාන්ත්‍රික සහ විදුලි උපකරණවල අදාළ රෙගුලාසි සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය "සාමාන්ය තාක්ෂණික අවශ්යතා සහ අධිවේගී මාර්ග විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික පද්ධති උපකරණ සඳහා පරීක්ෂණ ක්රම".
5 තොරතුරු ප්‍රකාශන උපකරණ සඳහා ක්රියාකාරී අවශ්යතා
5.1 අධි බර නීති විරෝධී වාහනයේ රියදුරුට වාහනයේ අධික බර පිළිබඳ තත්‍ය කාලීන තොරතුරු මුදා හැරීමට එයට හැකි විය යුතුය.
5.2 එයට පෙළ ප්‍රත්‍යාවර්තනය සහ අනුචලනය වැනි තොරතුරු ප්‍රකාශ කිරීමට සහ ප්‍රදර්ශනය කිරීමට හැකි විය යුතුය.
5.3 අධිවේගී LED විචල්‍ය තොරතුරු සලකුණු වල ප්රධාන ක්රියාකාරී දර්ශක සහ තාක්ෂණික දර්ශක GB/T23828 "Highway LED Variable Information Signs" හි අදාළ විධිවිධාන සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
5.4 ද්විත්ව තීරු ගැන්ට්‍රි වර්ගයේ අධිවේගී LED විචල්‍ය තොරතුරු සංඥා සංදර්ශක තිරය බහුලව භාවිතා වන පික්සල් පරතරය තෝරාගත හැක: 10mm, 16mm සහ 25mm.මංතීරු හතරක සහ මංතීරු හයක ප්‍රදර්ශන ප්‍රමාණය පිළිවෙලින් වර්ග මීටර් 10ක් සහ වර්ග මීටර් 14ක් විය හැක.සංදර්ශක අන්තර්ගත ආකෘතිය පේළි 1 ක් සහ තීරු 14 ක් විය හැක.
5.5 තනි-තීරු අධිවේගී LED විචල්‍ය තොරතුරු සංඥා සංදර්ශකයේ පික්සල් පරතරය තෝරාගත හැක: 10mm, 16mm සහ 25mm.දර්ශන තිරයේ විශාලත්වය වර්ග මීටර් 6 කින් සහ වර්ග මීටර් 11 කින් තෝරා ගත හැකිය.සංදර්ශක අන්තර්ගත ආකෘතිය පේළි 4ක් සහ තීරු 9ක් විය හැක.
5.6 අධිවේගී LED විචල්‍ය තොරතුරු සංඥා සහ දෘශ්‍ය හඳුනාගැනීමේ දුර සැලසුම් කිරීම සහ සැකසීම මාර්ග කොටසේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනවල සැබෑ වේගය සහ දෘශ්‍ය හඳුනාගැනීමේ අවශ්යතා සම්පූර්ණයෙන් සලකා බැලිය යුතු අතර, GB/T23828 "Highway LED විචල්‍ය තොරතුරුවල අදාළ විධිවිධාන සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. සංඥා".
6 රථවාහන සංඥා සැකසීමේ අවශ්යතා
6.1 නොනවතින කිරුම් හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශයට ඉදිරියෙන් මීටර් 200 කට නොඅඩු දුරකින් "නොනවත්වා බර කිරන සහ හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශයට" ඇතුළු වීමට රථවාහන සලකුණක් සකසන්න.
6.2 නොනවතින කිරුම් හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශය ඉදිරිපිට මීටර් 150 ට නොඅඩු "මංතීරු වෙනස් කිරීම තහනම්" මාර්ග සංඥාවක් සකසන්න.
6.3 නොනවතින කිරුම් හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශයට පිටුපසින් මීටර් 200 කට නොඅඩු දුරකින් "මංතීරු වෙනස් කිරීම තහනම් කිරීම ඉවත් කරන්න" යන රථවාහන සලකුණක් සකසන්න.
6.4 නොනවතින බර හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයේ රථවාහන සංඥා සැකසීම GB5768 "මාර්ග රථවාහන සංඥා සහ සලකුණු" හි සැලසුම් සහ අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය.
7. බල සැපයුම් උපකරණ සහ අකුණු ආරක්ෂණ භූගත කිරීම සඳහා වන අවශ්යතා
7.1 අධි බර තොරතුරු එකතු කිරීම සහ අධිකරණ වෛද්‍ය පද්ධතිය ස්ථාවර සහ විශ්වාසනීය බල සැපයුම් මාර්ග වලින් සමන්විත විය යුතු අතර, පැය 24 පුරා අඛණ්ඩ බල සැපයුම් ක්‍රියාකාරිත්වයේ අවශ්යතා සපුරාලීමට හැකි විය යුතුය.
7.2 අධි බර තොරතුරු එකතු කිරීමේ සහ අධිකරණ වෛද්‍ය පද්ධතියේ සහ අදාළ සංරචකවල බල සැපයුම් අතුරුමුහුණත සහ පාලන අතුරුමුහුණත සඳහා අවශ්‍ය අකුණු සහ අධි වෝල්ටීයතා ආරක්ෂණ පියවර ගත යුතු අතර, ආරක්ෂිත පියවර JT/T817 "සාමාන්ය තාක්ෂණික අවශ්‍යතාවල අදාළ විධිවිධාන සහ අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය. සහ අධිවේගී මාර්ග විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික පද්ධති උපකරණ සඳහා පරීක්ෂණ ක්රම".
7.3 අධි බර තොරතුරු රැස් කිරීම සහ අධිකරණ වෛද්‍ය පද්ධතිය තනි-ලක්ෂ්‍ය අසල භූගත ක්‍රමයක් අනුගමනය කළ යුතු අතර DC සමාන්තර භූගත ක්‍රමය අනුගමනය කළ යුතුය.
7.4 අධි බර තොරතුරු එකතු කිරීමේ සහ අධිකරණ වෛද්‍ය උපකරණවල අකුණු ආරක්ෂණය සහ විද්‍යුත් ප්‍රතිරෝධය ≤ 10 Ω විය යුතු අතර ආරක්ෂිත භූගත ප්‍රතිරෝධය ≤ 4 Ω විය යුතුය.
8 ක්ෂේත්ර පාලන කැබිනට් ක්රියාකාරී අවශ්යතා
8.1 අධි බර තොරතුරු එකතු කිරීම සහ අධිකරණ වෛද්‍ය පද්ධතිය සමඟ වින්‍යාස කර ඇති ස්ථානීය පාලන කැබිනට්ටුවට දත්ත ලබා ගැනීමේ ප්‍රොසෙසර, වාහන අනාවරක, ජාල ස්විච සහ වෙනත් උපකරණ ගබඩා කිරීමට හැකි විය යුතුය.එයට ට්‍රක් රථ අධි බර තොරතුරු පළාත් ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ තොරතුරු මධ්‍යස්ථාන රථවාහන විස්තීර්ණ පරිපාලන සෘජු බලාත්මක කිරීමේ වේදිකාව වෙත උඩුගත කිරීමට හැකි විය යුතු අතර, මුදා හැරීම සහ ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා තථ්‍ය කාලය තුළ ට්‍රක් රථ අධි බර තොරතුරු අධිවේගී මාර්ග LED විචල්‍ය තොරතුරු ලකුණ වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට හැකි විය යුතුය.
8.2 පාලන කැබිනට්ටුව ද්විත්ව ස්ථර චැසි මුද්‍රාවකින් නිර්මාණය කළ යුතු අතර එමඟින් දූවිලි හා වර්ෂාව ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකි අතර ස්වාධීන උෂ්ණත්ව පාලන පද්ධතියක් ඇත.
8.3 ක්‍රියාකාරීත්වය ප්‍රසාරණය කිරීම සඳහා පාලන කැබිනට්ටුව තව් සහිතව නිර්මාණය කළ යුතුය.
8.4 අධි-සීමා හඳුනාගැනීමේ දත්ත කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා පාලන කැබිනට්ටුව දත්ත ආරක්ෂණ ආරක්ෂණ උපකරණ වලින් සමන්විත විය යුතුය.
9. අධිවේගී මාර්ග අධි බර සඳහා නොනවතින කිරුම් ප්‍රදේශ පිහිටුවීම සඳහා අවශ්යතා
9.1 නොනවතින කිරුම් හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශය සමන්විත වන්නේ නොනවතින කිරුම් උපකරණ වාහක (ක්වාර්ට්ස් ස්ඵටික සංවේදකය) සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස කෙළවරේ එහි මාර්ගෝපදේශක කොටස් (ඉදිරිපස මීටර් 30 ක් සහ මීටර් 15 ක දැඩි මාර්ග මතුපිටට අනුව ය. ආපසු) (රූපය 2-1).
රූපය 2-1 නොනවතින බර කිරන ප්රදේශයේ ක්රමානුරූප රූප සටහන
9.2 නොනවතින කිරුම් සහ පරීක්ෂණ ප්රදේශයේ පිහිටීම සමතලා නොවිය යුතුය, කල්පවත්නා වක්‍රයේ අරය කුඩාය, පෙනීමේ දුර දුර්වල වන අතර දිගු බෑවුම් සහ අනෙකුත් මාර්ග කොටස්, රේඛීය දර්ශක ASTM සපුරාලිය යුතුය. E1318 "පරිශීලක අවශ්යතා සහ පරීක්ෂණ සහිත අධිවේගී මාර්ග බර-චලන (WIM) පද්ධති සඳහා සම්මත පිරිවිතර".ක්රම, නිශ්චිත අවශ්යතා පහත පරිදි වේ:
(1) නොනවතින බර හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයේ මීටර් 60 මාර්ගෝපදේශක කොටසේ සහ පසුපස මීටර් 30 මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටසේ මාර්ග මැද රේඛාවේ හැරවුම් අරය ≥ 1.7km විය යුතුය.
(2) නොනවතින බර හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයේ ඉදිරිපස මීටර් 60 මාර්ගෝපදේශක කොටසේ සහ පසුපස මීටර් 30 මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටසේ මාර්ග මතුපිට කල්පවත්නා බෑවුම ≤2% විය යුතුය.
(3) ඉදිරිපස මීටර් 60 මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටසේ පදික තීර්යක් බෑවුමේ අගය i සහ නොනවතින බර හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයේ පසුපස මීටර් 30 මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටස 1% ≤ i ≤2% සපුරාලිය යුතුය.
(4) නොනවතින කිරුම් හඳුනාගැනීමේ ප්‍රදේශයට පෙර මීටර් 150 මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටස තුළ රියදුරුගේ දර්ශන රේඛාව අවහිර කිරීමට කිසිදු බාධාවක් නොතිබිය යුතුය.
(5) නොනවතින බර කිරන සහ හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයේ පිහිටීම සහ එම මාර්ග කොටසෙහිම මහාමාර්ග උමගෙහි ඇතුල්වීම සහ පිටවීම අතර දුර කිලෝමීටර 2 ට නොඅඩු විය යුතු අතර 1km ට නොඅඩු විය යුතුය.
(6) සංවේදකය සහ මාර්ග මතුපිට අතර සම්බන්ධතාවයේ තිරස් දෝෂය 0.1mm ට වඩා වැඩි නොවේ
9.3 නොනවතින කිරුම් දත්තවල නිරවද්‍යතාවය සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ඉදිරිපස මීටර් 60 මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටසේ මාර්ග මංතීරු හුදකලා කිරීම සහ නොනවතින බර හඳුනාගැනීමේ ප්රදේශයේ පසුපස මීටර් 30 මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටස ඝන රේඛාවකින් හුදකලා කළ යුතුය.
9.4 මාර්ග කොටස් ඉදිකිරීම සඳහා මඟ පෙන්වීම සඳහා නොනවතින බර කිරන සහ පරීක්ෂණ ප්‍රදේශය
(1) මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටසෙහි මාර්ග තට්ටුව ස්ථායී විය යුතු අතර, පදික වේදිකාවේ ඝර්ෂණ සංගුණකය මාර්ග කොටසෙහි සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
(2) මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටසේ පදික වේදිකාවේ මතුපිට සිනිඳු හා සංයුක්ත විය යුතු අතර, තාර පදික වේදිකාවේ සුන්බුන්, වලවල්, ගිලා බැසීම්, තදබදය, ඉරිතැලීම්, ජාල ඉරිතැලීම් සහ උණ්ඩ නොතිබිය යුතු අතර සිමෙන්ති පදික වේදිකාව එකතැන පල්වීම, කැඩී යාම නොකළ යුතුය. තහඩු, ගිලා බැසීම්, මඩ සමුච්චය සහ අනෙකුත් රෝග.සිමෙන්ති කොන්ක්‍රීට් පදික වේදිකාවේ සහ ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට් පදික වේදිකාවේ සමතලා බව JTGF80-1 "මහාමාර්ග ඉංජිනේරු තත්ත්ව පරීක්ෂණ සහ ඇගයීම් ප්රමිතීන්" හි අදාළ විධිවිධාන සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
(3) මාර්ගෝපදේශ මාර්ග කොටසේ මාර්ග මතුපිට පළල බර පරාසය තුළ පුළුල්ම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනයේ සාමාන්ය ගමනට සහාය වීමට හැකි විය යුතුය.
(4) නොනවතින කිරුම් සහ පරීක්ෂණ ප්රදේශයේ පදික වේදිකාවේ මැද රේඛාව ද්විත්ව කහ (තනි කහ) ඝන රේඛා මගින් හුදකලා කළ යුතු අතර, මංතීරු මායිම් රේඛාව සුදු ඝන රේඛා මගින් හුදකලා කළ යුතුය.
3. අතුරුමුහුණත් ප්‍රොටෝකෝලය සහ දත්ත ආකෘති අවශ්යතා
අධිවේගී මාර්ග අධි බර නොනවතින හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියේ අතුරුමුහුණත් ප්‍රොටෝකෝලය සහ දත්ත ආකෘතිය ප්‍රාන්තය (දිස්ත්‍රික්කය) අතර අන්තර් සම්බන්ධතා සහ තොරතුරු හුවමාරු කර ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා "ෆුජියන් රථවාහන සවිස්තරාත්මක පරිපාලන සෘජු බලාත්මක ඉංජිනේරු සැලසුම් සැලැස්මේ" අදාළ විධිවිධාන සහ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. පළාත් අධි බර තොරතුරු කළමනාකරණය (සෘජු බලාත්මක කිරීම ඇතුළුව) වේදිකා.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
චෙංඩු කාර්යාලය: අංක 2004, ඒකකය 1, ගොඩනැගිල්ල 2, අංක 158, ටියැන්ෆු 4 වන වීදිය, අධිතාක්ෂණ කලාපය, චෙංඩු
හොංකොං කාර්යාලය: 8F, Cheung Wang ගොඩනැගිල්ල, 251 San Wui Street, Hong Kong
කර්මාන්ත ශාලාව: ගොඩනැගිල්ල 36, Jinjialin කාර්මික කලාපය, Mianyang නගරය, Sichuan පළාත
පසු කාලය: ජනවාරි-25-2024